报道称，大韩航空于往年12月成立约50人组成的并购委员会，开展了为期3个月的尽职调查，其后制定了上述并购整合战略。若该方案得到产业银行确定，则后续收购程序也将获得动力。此外，大韩航空今年1月向韩国公平交易委员会以及美国、欧盟、中国、日本、土耳其等要求必须接受竞争监管部分审批的9个国家及地区提交了企业合并申报，目前已获得土耳其竞争治理局批准。

　　据韩联社3月17日报道，国际物流，航空业界透露，大韩航空将于当天向韩国产业银行提交收购韩亚航空的并购整合战略（PMI），产业银行将就此与大韩航空进行协商后终极审定。据悉，国际物流，大韩航空在上述并购整合战略中就维持雇佣规模、合并廉价航空公司、改善运输子公司经营等提出了具体方案。大韩航空和产业银行表示，收购之后不会进行结构调整，但对于业务重叠职员的人事调整不可避免。同时，两家航空公司在地面作业、机票预订、旅游服务等领域的重叠业务以及旗下廉价航空公司也将面临整合。