衡阳机场自2014年12月23日通航以来，在各级各部分和社会各界的大力支持下，运输生产保持较快增长，发展速度远超预期。2019年输送旅客110.3万人次，跻身百万机场行列，原有的《衡阳机场总体规划》已无法更好指导衡阳机场后续发展。在中国航空运输业持续快速协调发展的大环境下，为更好地科学规划南岳机场近期建设和远期发展，充分发挥民航产业对衡阳经济社会发展的拉动效应，衡阳市于2019年启动机场总体规划修编工作，历经多轮修改完善，2020年12月正式向民航中南地区治理局上报机场总规修编方案。

　　从时间进程来看，海运报价 国际快递，新的总体规划分为近期（2021—2035年）和远期（2036—2050年）两个目标。

　　从建设内收留来看，新的总体规划分为“空中”和“地面”两个部分。“空中”部分主要包括空域规划、飞行程序设计、飞行性能分析和空域收留量评估等内收留；“地面”部分主要是依据民航相关规范和总规猜测，规划扩建飞行区、建设适应机场未来发展的航站区、工作区和货运区。未来，衡阳机场航站区将向南拓展，跑道向南延长600米。货运区、生产生活设施将向北发展，计划新建业务用房、值班宿舍、综合楼等设施。中部规划布局航空公司基地、飞机维修区等内收留。

　　3月18日上午9点，衡阳机场总体规划修编评审会在市林隐假日酒店顺利召开。衡阳市委书记、市人大常委会主任邓群策，市委副书记、市长朱健会前分别会见与会领导、专家和嘉宾，市政府原副市长胡水龙出席会议并致辞，民航中南地区治理局副局长范永平，民航湖南监管局局长李淑亮，湖南省机场治理团体党委委员、副总经理洪鑫等领导应邀出席会议。

　　经过前期现场踏勘和专家充分论证，衡阳机场总体规划修编方案在本次会议顺利通过评审。本次总规修编从衡阳机场实际出发，国际货运 空运价格，结合机场及周边土地现状、产业发展、设施配套等情况，按照“一次规划、预留空间、结合实际、分期实施”的原则，有机融合民航行业发展、衡阳城市发展以及衡阳航空口岸建设和未来发展需求，通过科学谋篇布局，为南岳机场未来的持续快速高质量发展保驾护航。

　　民航中南地区治理局、南部战区空军、省发改委、省自然资源厅、民航湖南监管局、民航湖南空管分局、衡阳市及衡南县人民政府相关职能部分、民航上海新时代设计院、省机场治理团体、华南蓝天油料有限公司、衡阳南岳机场公司相关领导职员以及国内资深专家受邀参加会议。

　　规划方案兼顾近期建设的可实施性和远期发展的指导性，为衡阳机场平稳运行和建设发展科学谋划全新蓝图，对进步机场收留量和运行效率、打造湖南航空副中心和建设最美支线机场具有里程碑意义。未来，衡阳机场将更好地服务于衡阳市“一体两翼”战略和湖南省“三高四新”战略，更好地助推湖南省和衡阳市经济社会高质量发展。