为了安全、平稳地做好此次黔桂地区空域调整工作，广西空管分局积极部署、精心组织，将责任落实到人、分工具体明确，多项工作同时开展：一是与周边管制单位重新签订了管制协议，并在南宁基地召开了南宁、成都、贵阳、河池、荔波等的多方军民航协调会；二是召集风控组对黔桂地区航路调整存在的潜伏风险进行了评估，对梳理出的两条较重大风险制定了相关缓解管控措施，使风险降到了可控范围内；三是扎实开展职员培训工作，使管制员对调整后的工作规程等内收留深进理解、熟练把握；四是完成与广西机场团体、河池机场、百色机场的对接和上报工作，梳理了与南宁机场有关的班机航线调整数据等；五是完成空管自动化系统数据库的更新和航路参数的调整，为启动新空域图做好预备。

　　防风险、守底线、提效率、强协同，广西空管分局一直秉持社会责任，始终致力于民航的发展，以实际行动贯彻民航局的工作部署。未来，广西空管分局也将坚持贯彻执行国家空管方针政策、法律法规和民航局的规章制度，立足当下、积极探索、谋求进步，力争推进“四强空管”建设，助力民航高质量发展。

　　此次空域调整在广西区域内新辟了3条航线和4个航路点，调整了两条航线走向，多条班机航线走向随之作相应调整。经过调整后，重庆、西安、南宁、海口等机场往返荔波，以及河池往返重庆、海口等的航班航线走向得到优化，运行效率明显提升。部分航段采取截弯取直后，有效地缩短了飞行间隔和时间，节约航空公司运营本钱的同时减少碳排放。对于空管而言，此次调整增加了部分航线的侧向间隔，优化了荔波、河池两机场的飞行程序，使得航线运行更加顺畅，形成局部航线的单向运行，有助于降低运行风险，缓解空中交通通行压力，铁路运输 上海空运，进步空域承载能力。

　　2021年3 月25日零时，民航广西空管分局正式实施黔桂地区空域调整方案。该方案进一步优化了黔桂地区空域结构，有助于降低安全风险，缓解运行压力，同时有效地进步航班运行效率，促进节能减排。