商船三井执行总裁兼首席环保官Toshiaki Tanaka先容说，“我们将于今年4月新设扬名为MOL Drybulk的业务实体，此次双方进行合作，在时间上非常适宜。”

　　Enviva和日本商船三井在航运业务方面有着长期的合作。据了解，在早期阶段，双方将探索各种技术在环境好处、商用和运营等方面的可行性，其中将包括名为Wind Challenger的一种配有硬帆的货船设计，通过使用风能减少污染排放。该系统利用一个伸缩式硬帆，将风能转化为推进力，其长期目标是开发一种广泛接受的航运方案，通过配备多个船帆来减少温室气体排放。

　　开发Wind Challenger的计划始于2009年，国际物流，由东京大学牵头联合开发。商船三井于2018年开始负责这项计划，铁路运输 上海空运，并在此后一直致力于这项技术，首艘Wind Challenger船计划将于2022年发布。

　　专业从事可持续木材生物能源的跨国能源公司Enviva和日本航运巨头商船三井(MOL)已经签署了一份谅解备忘录协议，将共同开发和部署一种环保散货运输船，以减少远洋运输带来的温室气体(GHG)排放。