据先容，香港机场治理局一直确保三跑道系统的工程进度良好，以期按计划在2022年启用第三条跑道及在2024年启用三跑道系统，以应对长远的航空交通需求。当三跑道系统全面运作后，香港国际机场每年的客运能力将增加到一亿人次，而每年的货运能力则将增长到900万吨。

　　陈茂波指出，香港国际机场一直是全球领先的国际客货运机场。尽管航空业在新冠疫情下面对不少挑战，国际货运 空运价格，香港机场治理局一直致力于落实机场发展的愿景和计划，以增加机场的运力、功能以及与粤港澳大湾区伙伴的协作。“机场城市”策略将扩大香港国际机场的客源和货源，进步香港的竞争力，巩固香港作为首屈一指的国际航空关键的地位。

　　4月12日，香港特区政府财政司司长陈茂波在香港机场治理局（机管局）主席苏泽光及行政总裁林天福的陪同下，到香港国际机场及机场三跑道系统的工地，国际物流，了解各主要项目的进展。

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　　陈茂波还表示，疫情对全球航空业造成严重影响，但对航空业及航空交通在疫情过后逐步复苏有信心。要把握好市场复苏时所带来的机遇，香港国际机场的各项长远发展项目至关重要。三跑道系统将有助于保持香港作为国际航空关键的整体竞争力，创造就业机会且惠及民生，为香港带来长远的经济和社会效益。

　　“机场城市”策略由香港机场治理局提出，旨在充分利用机场的独特地理位置上风，把握各项新基建带来的机遇，将机场核心功能与相关产业结合，以发挥强大的协同效应，从而强化香港机场的国际航空关键功能，为香港建造一个新地标。

　　陈茂波首先听取有关“机场城市”策略下各项目的进展，包括三跑道系统、“航天城”、亚洲国际博览馆第二期发展、智能机场项目，以及加强与粤港澳大湾区城市联系和航空货运发展的项目。