2021年04月22日 11时 海运圈聚焦
据悉,目前天天阿郎的氧气用量约为70-100吨。在氧气供给不足的情况下,只有少许提前储备液氧的拆船厂仍在作业。"阿朗拆船厂的这次停产将造成巨大经济损失,但在生命眼前这些损失不值一提。" Haresh Parmar 说。
自往年4月以来,印度的逐日新增确诊病例人数增长曲线
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近段时间,印度逐日新增新冠肺炎确诊人数连续多日出现破纪录的增长,第二波疫情失控,其国内拆船业也再次遭遇池鱼之殃,因氧气供给不足暂停生产活动。
在阿朗的拆船厂,工人们使用丙烷、丁烷、自然气与液化或压缩氧一起混合切割钢铁。但由于缺少产业氧气,这几天阿朗拆船厂的所有拆船活动都陷进停滞。阿朗船舶回收产业协会(SRIA)名誉联合秘书 Haresh Parmar在接受《印度快报》采访时表示:"没有一吨氧气进进阿朗。在过往的几天里,几乎所有的东西都被转用于医疗用途,阿朗的拆船工作近乎完全停止。"
据印度卫生部分报告称,空运报价
海运价格,截止当地时间18日,过往的1天时间里,印度的新增确诊患者人数达到了27万人以上,更新的疫情总数据显示,累计确诊患者总人数超1478万人,累计死亡接近18万人,海运报价
国际快递,卫生部分直言,单日新增确诊患者超过27万人,意味着这个国家的单日新增最高纪录再一次被打破,而这也是该国连续4天新增确诊患者超过20万以上。
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