起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

让世界回到常态 -宁波双清包税

 物流新闻     |      2021-04-29 12:00

  全世界第一个公布接受进境旅客使用IATA Travel Pass的国家是新加坡,今年5月1日起,飞往新加坡的旅客在办理登机手续时以及抵达新加坡樟宜机场作进境检查时,可使用IATA Travel Pass分享出发前所做的新冠肺炎病毒检测证实。新加坡卫生和边境管控部分接受IATA Travel Pass作为有效的出发前病毒检测证实呈现介质,答应使用的旅客进境。IATA Travel Pass上显示的信息格式满足现行的进境新加坡旅客所需提供的出发前病毒测试要求。这也是在新加坡航空公司近期通过一系列在实际运营航班实施测试之后取得的突破性成果。

  在边境限制仍然广泛存在,并且疫情仍然未得到完全控制的情况下,能够尽早建立一套获得各国家地区广泛接受、精确高效的旅客健康情况数据查询系统就成为尽早让跨境航空旅行以及国际旅游业回复正常状态的关键。

  IATA从往年下半年开始就一直致力于推动IATA Travel Pass项目的实施,早期由于各国疫情发展阶段的不同并没有太多达成一致性的空间,主要集中在系统框架的设计和构建,以及通过国际组织之间的合作来呼吁尽快在此题目上展开协调。而随着几大主要经济体情况的好转,更重要的是疫苗研发和接种都取得了很大进展,使得这个项目有了实施的基础。

  威利·沃尔什在此前举行的线上沟通中也明确表示,跨境旅行的自由不应仅限于那些能够接种疫苗的人群。但支持政府向接种疫苗的人群开放边境,对无法接种疫苗的人群,病毒检测也同样有效。病毒检测和疫苗接种是政府在安全治理新冠肺炎疫情的公共健康风险的同时重新开放边境并恢复旅行自由的关键措施。

  实际上,旅行本钱的增加会减缓航空出行复苏脚步一直是业界所担忧的题目之一,这些本钱既包括机票价格的提升,也包括由于疫情而产生的健康监测环节本钱的提升。

  Destination Tracker的框架开发已完成。现行的疫情风向标和航空旅行法规的最新信息已更新至系统。随着疫情的发展,目的地信息将通过官方信源逐步上传、扩展和更新。

  国内客运量将明显优于国际。受到强劲的GDP增长(5.2%),封闭期间累积的消费者可支配现金,需求被压抑以及国内旅行未设限制所拉动。国际航协预计,跨境铁路 国际物流,2021年下半年,国内市场可恢复到危机前(2019年)的96%。比2020年进步48%。

  “健康护照”的突破性进展

  国际组织合作

  在IATA看来,核酸检测的最低价格为100美元,且单次旅程中要求多次检测,导致个人和家庭的飞行费用增加,逆转了数十载旨在让旅行变得更轻易的所有努力。政府采取的隔离措施也是如此。

  这也是被称为IATA Travel Pass(国际航协旅行通行证)推出的目的。IATA希看像航空业此前多次重大变革一样通过新技术手段和广泛获得认可的协议建立一项既可以重新恢复跨境航空旅行,同时也能有效防控疫情扩散的体系,从而拯救这个行业于水火之中。

  在国家层面和航空公司层面获得突破性进展之后,IATA Travel Pass还与一些检测机构达成了合作。4月21日,欧洲医学诊中断服务提供商Unilabs成为首批进进IATA Travel Pass应用程序的主要实验室之一。按照程序,Unilabs将会安全地把病毒检测结果上传到IATA Travel Pass,然后对照IATA Timatic全球旅行健康要求信息列表进行核验,合格者天生“可以旅行”状态。通过该应用程序,旅客可与政府相关部分、机场和航空公司分享他们的状态和数字检测证书。

  按照IATA最近一次发布的猜测报告显示,2021年全球航空运输业将亏损477亿美元(净利率下降10.4%),与2020年行业预期净亏1,264亿美元(净利率下降33.9%)相比,亏损有所收窄。

  中国目前的国内市场已经证实了在良好的疫情防控环境下,市场复苏的速度将会开释出巨大的潜能。按照IATA的数据,今年亚太航空公司45%的客运需求来自国内市场,并将受益于中国国内市场复苏以及航空货运在该地区的重要地位。预计净亏损将从2020年收进的31.1%降至今年收进的8.8%。

  全球范围内跨境航空旅行受COVID-19疫情影响几乎完全停滞一年之久,行业和企业在濒临尽境的压力下一直在蛰伏中等待市场重启的时机。

  UNWTO提供的数据显示,目前三分之一的目的地仍未对游客开放,且旅行限制和国内的防疫措施不中断更新。因此和IATA一起希看借此工具为重启国际旅行做预备,在边境重开时重振信心和加速旅游业的复苏。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言