这个调解委员会成立不久,依托中国最大的公路物流互联网信息平台,搭建网上矛盾纠纷受理及远程调解工作平台——贵阳“货车帮”互联网人民调解委员会,实现纠纷化解在平台内、风险消除在行业内,将人民调解延伸到现代互联网物流服务行业。“货车帮”公路物流互联网信息平台,通过互联网为国内的520万卡车司机提供货源匹配交易平台的大数据公司,在全国360个城市开通了服务,平台会员用户达到645万人。

　　今年3月27日,宁夏中卫市海原县司机马某通过“货车帮”APP平台,看到山东省菏泽市牡丹区淮河路庞某提供的公路货物运输需求信息,双方取得联系后进行线下交易,协议运费1万元。然而,司机马某表示当时约定的是卸完货即付款,但是卸货后庞某一直没有给马某结算运费,由于货主与马某两地相隔较远,心急如焚的马某便通过平台向调委会提出自己的诉求。

　　纠纷频发行业调委会应运而生

　　科学配置调委会法理情相融合

　　矛盾在平台内化解风险在行业内消除

　　经当事各方同意后,“货车帮”互联网调委会调解纠纷可以直接进行现场调解,还可以利用专门的人民调解互联网线上程序进行调解,为不在一地确当事人提供更为便捷、低本钱的网上调解服务。网上调解平台按照“正当、便捷、创新、可执行”的原则开展调解,不仅实现当事人多方视频调解,而且调解过程实现全程记录、全程全留痕,调解结果的确认及投递均全部在网上实现。

　　面对面视频异地纠纷及时化解

　　随着物流业的快速发展,矛盾纠纷也日益增多,据统计,往年各类纠纷逾21万件。为解决这些纠纷,企业要花费大量的人力和财力,给企业带来很大的压力。今年3月30日,贵阳市“货车帮”互联网人民调解委员会成立并顺利上线运行,主要受理发生在货车帮科技有限公司经营范围内的各种民事纠纷,以及当事人自愿申请由贵阳“货车帮”人民调解委员会调解的各类民事纠纷。

　　“作为行业性特点很强的调委会中的一员,我们不仅需要对该行业的相关法律法规十分熟悉,也需要更多的职业代进感往体会货主和司机的处境,专心用情减少货主与司机之间的分歧,最大限度维护好各方之间的正当权益。”贵阳“货车帮”调委员会专职调解员马桢说,由54名专业律师组成的“贵州大数据律师服务团”对调委会复杂、疑难的矛盾纠纷和法律题目提供调解、咨询、论证等法律支持和帮助,由360名执业律师组成专门在“线上”提供法律咨询服务的“新媒体普法律师服务团”也成为调解的坚强法律后盾。

　　这样的调解案例是“货车帮”互联网调委会化解纠纷的一个缩影。

　　“货车帮”互联网调委会由专职人民调解委员及数名兼职人民调解员组成。针对“货车帮”调解纠纷过程中大量涉及法律实务,贵阳市综治办、贵阳市司法局等部分联合选拔了两名基层法律服务工作者作为专职调解委员,并从企业内部选择有经验的3名员工担任兼职人民调解员,采取专业法律职员搭配专业客服职员的配置。

　　□　本报通讯员　袁 萍　陈俏丽

　　□　本报记者　王家梁

　　“通过建立‘货车帮’人民调解委员会实体和网络调解平台,帮助化解平台与用户、用户与用户之间的纠纷,将矛盾纠纷化解在萌芽状态,是我们运用人民调解这一方式维护各方正当权益,保障企业良性健康发展,促进社会和谐稳定的有效手段。”贵阳市司法局局长何志坚先容说。

　　这个互联网调委会是在贵阳市委政法委牵头指导,市司法局、花溪区政法委及司法局会同相关部分,与贵阳货车帮科技有限公司共同参与搭建的互联网人民调解委员会工作平台。

　　贵州省司法厅厅长孙学雷说,贵阳“货车帮”互联网人民调解委员会的做法,是贵州对人民调解工作的创新和有力探索,依托互联网搭建网上调解平台,为老百姓提供专业有效零间隔的法律服务,实现矛盾在平台内化解,风险在行业内消除。

　　一个半月的时间里,通过电话、网络APP、现场等多种方式调解物流纠纷133件,其中重大疑难纠纷70件,调解成功率98.2%,这些数据来自于一个叫着贵阳“货车帮”互联网人民调解委员会。

　　调委会调解员接手案件后,立即与马某、庞某沟通协调,当事人双方同意调委会组织调解并约定通过远程视频调解。在网上视频调解中,经调解员的一番释法析理和耐心疏导后,庞某积极协助催促托运方物流公司及时全额支付了运费。