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每个泊位各设有2个船舶岸电接电箱 -深圳空运

 海运新闻     |      2021-05-21 06:39
南沙汽车码头建设有3个汽车滚装泊位。其中码头1#、2#泊位各建设一套2000kVA、10kV-50Hz/6.6kV-60Hz(6kV-50Hz)的岸电系统,3#泊位建设一套1600kVA、10kV-50Hz/6.6kV-60Hz(6kV-50Hz)的岸电系统,每个泊位各设有2个船舶岸电接电箱,实现码头泊位岸电系统覆盖率100%。此次岸电系统的成功接驳,跨境铁路 国际物流,不仅开创了国内滚装码头岸电系统连船并网先河,海运报价 国际快递,为国内其他滚装码头提供岸电系统连船并网经验,而且为广东省优化环境空气质量、打造“绿色港口”建设作出了积极贡献。

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每个泊位各设有2个船舶岸电接电箱
-深圳空运


绿色港口 | 南沙汽车码头完成国内首例滚装船岸电并网供电

2021年05月20日 09时 广州港团体

据悉,“唐鸿”轮是国内首艘配备岸电受电设施的滚装船南沙汽车码头积极协调各方,经过四个多小时的调试和测试,15时58分,码头岸电系统首次成功送电,船舶用电设施并网正常。随后,技术职员在船侧进行了多次手动与自动并网切换,码头岸电系统均保持平稳供电。19时11分,码头岸电系统与“唐鸿”轮成功解列,并网供电时长3小时13分,总用电量2554.3kWh。据统计,本次岸电并网供电期间,船舶用电本钱比传统的辅机燃油供电本钱节约40%,减少二氧化碳排放约2.5吨,极大地减轻了船舶靠泊期间产生的大气污染和噪声污染。


每个泊位各设有2个船舶岸电接电箱
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2021年5月18日下午,在南沙汽车码头1号泊位,南沙汽车码头岸用电源装置与深圳招商滚装运输有限公司“唐鸿”轮受电设施成功并网,实现连续平稳供电3小时13分。这是国内滚装码头岸电系统首次实现与滚装船连船并网供电,标志着广州港在船舶岸电应用方面实现新的突破,绿色低碳港口建设迈上新的台阶。


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