·当前的数据显示,机场处理时间已激增至3小时,然而客运量仅为疫情前的约30%。时长增加最多的是办理登机手续和出进境边防检查,空运报价 海运价格,这两个环节都需检查旅行健康证实,且以纸质文件为主。
·疫情前,旅客的单次旅行中,机场环节均匀耗时约1.5个小时,用于办理登机手续、安检、出境、进境、出进海关和行李领取。
·避免文件造假
“重启迫在眉睫。接种疫苗的人口越来越多,更多的边境正在开放。从机票的预订模式来看,被压抑的需求已升至极高水平。但政府和主管部分各自为政且节奏迟缓。顺利重启仍有可能,但政府需要了解事态的紧迫性并迅速行动。”沃尔什先生指出。
过往的二十年,航空旅行已重新设计,旅客可通过自助服务流程自主控制旅程,确保旅客可以到达机场就“预备腾飞”。随着数字身份技术的发展,边检流程也越来越多地通过电子门实现自助服务。基于纸质的疫情相关文件检查将迫使旅客重返人工柜台办理登机手续和边检窗口,即使旅客数目很少,流程中的痛点也让人备受煎熬。
1.根据世界卫生组织(WHO)聪明疫苗证实的数据标准(包括二维码)发放疫苗接种证实
·通过减少交换纸质文件降低病毒传播的风险
G20已经确定了类似的解决方案。《G20罗马旅游业未来指南》要求在新冠肺炎病毒检测、疫苗接种、证实和信息以及促进数字旅客身份方面采取通用的国际方法。
“如七国团体同意业界的意见,即制定一套通用的疫情出行要求的做法,那将是良好的开端。接下来将是执行与相互认可这些要求。若七国团体率先垂范,全球三分之一的航空旅行将重回自由。其他国家可以根据七国团体的示范作用来安全有效地重启国际互连。”沃尔什先生夸大。
非数字化流程的后果严重:
2.根据国际民航组织(ICAO)的数据要求,发放新冠肺炎病毒检测证实
·通过集成边检部分使用的数字身份治理来进步安全性
国际航协敦请七国团体(G7)与航空运输业合作,在重启全球航空旅行方面发挥领导作用。通过与航空业合作,我们确保以高效实施的解决方案满足政府对安全旅行的要求。
数字证实的诸多惠益:
3.七国对边检部分接受病毒检测和疫苗接种的数字证实
·建模表明,如无任何改进,客运量回升至疫情前75%的时候,单次旅行的机场流程均匀耗时可能高达5.5小时,而恢复至疫情前水平的100%时,单次旅行的机场耗时将飙升至8.0小时。
顺利重启的解决方案是自动化和集成与新冠肺炎疫情相关健康凭证的检查。但关键之处在于,病毒检测和疫苗接种状态需是全球认可、标准化且可互操纵的数字证实。
国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)说:“如不部署用于疫情防控检查的自动化解决方案,大规模的机场瘫痪或将发生。机场的均匀处理时间已经比危机前的峰值翻了一倍,达到了难以忍受的三个小时。很多机场安排了危机前同等水平的人力来处理仅是危机前一小部分的客流量。没有人会收留忍冗长的登机手续和边检手续办理过程。客流上升时,我们应实施自动检查疫苗接种和病毒检测证实。实现数字化流程的技术是现成的。但是,若要使这些标准发挥作用,政府必须同意数字证实标准并调整其流程。总之,海运费,政府必须迅速行动起来。”
6月11日开始的七国团体(G7)讨论是大国政府达成以下四项关键行动解决挑战的又一时机:
4.在政府要求航空公司检查旅客的旅行证件的环节,承认旨在友好解决旅客所需的应用程序,例如IATA Travel Pass(国际航协旅行通行证),高效地部署旅客流程
国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)警告,政府应迅速采取数字流程来治理旅行健康证实(新冠肺炎病毒检测和疫苗接种证实)以及其他疫情防控措施,否则机场将可能陷进混乱。
解决之道
建立全球性的解决方案
·通过集成自助办理登机手续(互联网、值机亭或智能手机应用程序),减少旅客排队、拥挤和停留的时间
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |