返回首页
面对近两年跨境电商飞速发展的情形,周诗豪表示公司将兼顾跨境电贸易务,线上线下融合能够很好地分享双方的运营经验和运营本钱。在一些情况下,尤其是仓、干线、底层信息化系统我们希看做复用,这样不仅能够降低内部运营治理本钱,还能把更多的更高效率、更低本钱的物流服务传递给客户。
【采访】运往哪创始人周诗豪:我们将不中断挑战自己 打造物流平台技术领域新标准
2021年06月03日 10时 航运界
融资分配
据航运界网了解,从2015年发展至今,运往哪在共建生态的过程中具有其独特的护城河上风。业内人士分析,运往哪在该领域的护城河主要有三点上风。首先是技术上风,企业拥有超200名技术开发团队,职员规模和投进处于行业领先地位,海运费,目前在人工智能、大数据等方面的应用都已经有了比较好的落地产品。经过6年的积累与摸索,已经探索出了一条可以把技术与国际物流业务实际场景匹配的模式。其次是团队上风,经过不中断融合,目前已经打造了一个融汇国际物流产业职员和互联网优秀职员的团队,从而能够让技术与国际物流更好的契合。最后是先发上风,国际物流数字化需要时间积淀与经验积累的。公司6年间的持续投进、积累和改进,这中间有很多经验是无法复制的。
会议期间,运往哪公布完成1亿美元D1轮融资。这是运往哪完成的第七轮融资,刷新了中国企业在国际物流数字化领域的单笔融资金额记录。运往哪创始人&CEO周诗豪告诉航运界网,此轮融资除了用于海外布点,确保公司自由现金流足以抵抗未来的不确定性外,还将用于搭建生态、激励真正以结果和目标为导向的员工,“优秀的团队与生态结合,加上足够的现金流会产生什么化学变化,我们在以后的日子里会逐步聚焦和试验,希看能够把好的效应和策略落实下往。”
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |