当大家都在谋划双机场的时候，成都已经在规划第三座国际机场了，这速度谁跟得上？据“成都金堂县十四五规划”，成都拟在金堂和德阳中江交界处“规划建设成都国际货运关键机场”，看这个国际货运关键的定位，那设计的货邮吞吐量一定不会小。

　　当时听到这个消息时，我是不相信的，由于世界上没有一座城市拥有三座4F国际机场，但假如是货运机场的话，那可能性就很大了，这算不算是对金堂的一种补偿？要知道当初天府机场选址的时候，海运报价 国际快递，一共9个地区进进了海选，然后经过了激烈的角逐后，金堂县的平桥乡和简阳市的芦葭镇进进了决赛，要知道当时简阳并不属于成都，所以在金堂看来，简阳应该是陪跑的，铁路运输 上海空运，可万万没想到，到了2013年6月，简阳的芦葭镇成为了最后的赢家，就在金堂想不通为什么成都胳膊肘往外拐的时候，3年后简阳并进了成都，不得不让人赞叹，这一盘大棋堪称中国城市扩张的经典案例。

　　不过现在有可能在金堂建国际货运机场了，也算是一种补偿吧，货运机场对产业的带动特别大，机场周边的科研和加工制造要配套吧，仓储物流不能少吧，还有一些列商务等产业链会相继进驻，对金堂来说可谓是极大的利好，向东看，这座机场是成都东进的支撑点，向西看，金堂国际货运关键机场将和简阳的天府国际机场、青白江国际铁路港共同组成对外经济的主要通道。

　　所以假如金堂的国际货运机场真能落地的话，那成都这个航空配置简直美如画啊，双4F+国际货运关键机场，城市航空配置的天花板。