2016至2020年，东航物流营业收进由58.37亿增长至151.1亿，营业收进年均增长26.84%；利润总额由4.85亿增长至36.38亿，利润总额年均增长65.48%；资产负债率由85.88%下降至37.39%，净资产增长6.72倍，一举扭转了航空货运“十年九亏”的被动局面，企业活力、盈利能力和抗风险能力明显增强，为国企混改积累了可复制、可推广的混改经验。

　　东航物流“混改”推进以来，东航团体把“有利于进一步激发各类生产要素的活力，实现国有资本的保值增值；有利于推进航空领域的供给侧结构改革，打造世界一流的航空物流国家队；有利于建立市场化体制机制，推进企业治理体系和治理结构现代化”作为基本原则，更好地推动东航物流“混改”抓机遇、解困难、开新局。东航物流完成法人治理结构和经营决策机制改革，健全市场化经营机制，推进“三项制度”改革，以混改促进业务高质量发展。几年来，东航物流推动业务链条持续向两端延伸，大力发展跨境电商解决方案、同业项目供给链、航空特货解决方案和产地直达解决方案服务等新兴业务，推出了临空产业园、“港到港”时限产品、空铁联运、一站式空服中心等一批新项目。截至2020年末，东航物流旗下中货航拥有10架货机和725架客机货运资源，依托天合同盟、代码共享与SPA协议，航线网络通达全球170个国家的1036个目的地。东航物流在全国范围内拥有17个自营货站，构建起布局全球的航空货运网络体系，在助力“一带一路”建设、服务国家区域发展战略、促进国内国际双循环、稳定产业链供给链、服务全球防疫共同体构建过程中发挥了积极作用。