新闻
对比传统单小车岸桥 -海运整柜
海运新闻 | 2021-06-30 04:26
“振华32”轮全长235米，船宽43米，36600总吨，载重50549吨，海运报价 国际快递，抵港吃水8米。为做好该轮的引航工作，当班引航员结合港口航道、气象、水文等各方条件，制定了安全、可靠的引航方案和应急预案，终极在各方的密切配合下，安全引领该轮进港靠泊，助力钦州港自动化集装箱码头建设，为实现北部湾港集装箱的高质量发展注进新动能。
返回首页
2021年06月29日 11时 中国水运网
为了推动钦州港自动化集装箱码头建设，国际物流，6月23日，钦州引航员成功引领装载5台集装箱岸桥的中国籍“振华32”轮进港，安全靠泊大榄坪作业区8#泊位，标志着钦州港自动化集装箱码头进进自动化双小车岸桥的现场安装调式阶段。
据了解，“振华32”轮上的5台集装箱岸桥是新型自动化双小车岸桥，对比传统单小车岸桥，新型自动化双小车岸桥有主小车和门架小车两种，它们以交替、往返、接力的形式进行装卸，能有效地进步码头整体作业效率。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |