新闻
面对永恒的行业与长久的市场 -比伦空运价格
海运新闻 | 2021-08-09 14:48昨天，地中海航运（MSC）对美国进口零售商MCS的指控予以激烈驳斥。
航运界网消息，本周（8月3日）美国进口零售商MCS Industries向美国联邦海事委员会（Federal MaritimeCommission，FMC）提出指控，称船公司串通一气，哄抬市场价格。当前，船舶运力不足导致运价飙升，托运人与承运人之间紧张关系升级。
最后地中海航运表示，海运报价 国际快递，“本公司将继续努力在特殊的市场环境下为客户持续提供服务，并将根据需要，采取适当的渠道和官方程序，驳斥无凭无据的索赔，提供正确的事实。”
BoxClub已故创始人HansJakob Kurse生前曾表示：“作为班轮行业的领导者们应该相互了解，并有机会闭门交换意见。但严格禁止就运费或市场份额等敏感竞争题目进行任何对话。”时至本日，HansJakob Kurse的言论，对于当前的航运市场来说仍具教育意义。
返回首页
MSC驳斥“串通涨价” 硬怼美国进口零售商诽谤！
2021年08月09日 13时 航运界
事实上，在航运界网看来美国进口零售商MCS不过是美国政客找来的“傻托”。据航运界网了解，迄今为止没有任何一个国际组织可以对当前的国际航运市场运费做出调控，而船公司之间更是对可运费等敏感题目的碰面拒之千里。面对永恒的行业与长久的市场，船公司之间没有理由为了赚一时“快钱”，而用多年来的商誉往挑战行业底线。
尽管该公司对此并未回复，但有点航运背景或贸易业务常识的人都清楚，这家公司与地中海航运的企业性质完全不一样；两家班轮公司分属于海洋同盟和2M同盟，在航线投进上两个同盟7家班轮公司为缓解当前市场已竭尽全力。但仍有一些“跳梁小丑”，不分清白、不依据客观事实，做了一些没有证据的事。
MCS于8月3日向FMC提出该项指控。该公司声称，地中海航运与其他船公司“集体拒尽”对预支款服务合同进行履约，并迫使托运人以更高的价格求取舱位。而由于合同未能兑现，跨境铁路
国际物流，MCS不得不在即期市场上购买舱位。
地中海航运也对此表示，对于有关船公司勾结的指控，MSC也表示否认，“MSC和另一家公司不同属一个同盟，因此，放眼全球任何一个地方，两家公司都没有船舶共享协议、舱位租赁协议之类的业务合作。”同时MSC将审查MCS提出的指控是否构成诽谤。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |