由于“Navios Amaryllis”号整体搁浅，还有两艘来自斯里兰卡的拖船也到达了现场协助打捞作业，分别是3,342-gt 的“Virgo”号（建于2004年），466-gt 的“MahaMewa”号（建于2000年）。由于事发地点环境敏感，海洋环保公司Polyeco也被请来协助打捞作业。

群岛交通部副部长Hamad Abdul Ghanee就此次散货船搁浅事件发声称，此次事故是由船长疏忽造成的。据当地媒体报告称，在船舶搁浅之前，船长没有向沿海国报告机械故障。

据航运界网了解，这艘58,735载重吨的散货船于8月19日下午在马尔代夫卡夫环礁的珊瑚礁上搁浅，在马尔代夫国防部队(MNDF)与地方当局和船东的合作下，于8月29日下午被拖出。

航运界网消息，近日，希腊航运公司Navios Maritime Partners旗下的超灵便型散货船“NaviosAmaryllis”号在马尔代夫一处暗礁搁浅，在救助下重新浮起。马尔代夫环境保护署（EPA）对此提出了650万美元的赔偿要求。

为了减少重新浮起时发生泄漏的危险，约有1,600吨的船用燃料和润滑油从下部舱转移到上部舱。该公司补充称，“这艘船在没有任何漏油的情况下成功上浮，跨境铁路 国际物流，并在马累港四周抛锚”。

因破坏珊瑚礁，Navios搁浅船竟被索赔650万美元

2021年09月01日 12时 航运界网

该公司与希腊救捞公司Tsavliris Salvage签订了重新漂浮货船的合同。

EPA署长Ibrahim Naeem表示，只有在进行损害评估，并在船东交付罚款的情况下，这艘船才能离开马尔代夫水域。并补充称，这次搁浅对珊瑚礁造成了严重的破坏。据悉，650万美元是马尔代夫法律规定的与破坏环境相关的最高罚款。

NaviosShipmanagement经理表示，“我们对这起事件感到非常抱歉，海运费，目前公司已经启动全面损害评估”。