报道称，“的黎波里”号提供了一个更加以航空作战为中心的海上平台，拥有扩大的机库甲板，扩建了航空维修设施，可以装载更多的零备件和支持设备，携带更多的航空燃料。不过和前两艘不同，后续建造的美利坚级将强化远征作战能力，跨境铁路 国际物流，同时保持主要的航空能力。

　　美国海军第二艘美利坚级两栖攻击舰“的黎波里”号 (LHA 7) 日前完成了最后试航。该舰以运用F-35B进行航空作战为设计重心，但仍使用上一代的AV-8B进行全舰测试。服役1年多来仍未达到预期的作战能力目标。

　　据“防务简报”8月31日报道，“的黎波里”号在8月底完成了终极合同试验 (FCT)，这标志着该舰在交付后的测试期结束，也是对全舰、舰员及其系统的终极深进审查。

　　据悉，“的黎波里”号于2020年7月进进美国海军服役，它本应成为第一艘完全整合美国海军陆战队未来航空作战元素的两栖攻击舰，其中包括F-35B，比传统两栖攻击舰更加接近于真正的航空母舰，但是工期延误，铁路运输 上海空运，导致终极的F-35B能力集成被推迟。

　　有关的现场图片也证实，“的黎波里”号8月25日离港进行海上阶段测试时，搭载的还是上一代AV-8B垂直起降战斗机。

　　该试验包括港口和海上评估两个阶段。在海上阶段包括全功率航行、作战系统演示、模拟损管等。此外，“的黎波里”号最近还进行了首次作战系统舰船资格试验，以证实其武器系统在作战环境中应对和摧毁来袭威胁的能力。