对于阿兰达来说，在新冠病毒传播之前，机场就失往了一些长途航线，空运报价 海运价格，只剩下24条。当感染蔓延后，线路迅速减少，现在只有5条航线直接从阿兰达通往其他大陆的目的地。随着芬兰航空的参与，长途旅行的选择将成倍增加，这也意味着芬兰航空将成为迄今为止阿兰达最大的长途旅行公司。

　　在欧洲航班方面，明显的变化加剧了与SAS的竞争。德国欧洲之翼将于明年春天在阿兰达增加五架飞机，飞往20 个不同的目的地。瑞安航空公司也决定在阿兰达开设新基地，并开始直飞多个国家。此外，瑞安航空开始分别在斯德哥尔摩和哥德堡、马尔默和斯凯莱夫特奥之间开通国内航线。

　　瑞典电台9月27日报道，疫情危机对所有航空公司都造成了沉重打击。随着旅行限制开始放宽，一些公司正试图向前发展。在斯德哥尔摩的阿兰达机场，跨境铁路 国际物流，长途航班和欧洲航班已经开始进进新一轮竞争。

　　与此同时，挪威人也在努力恢复航班。Norwegian航空公司目前从斯德哥尔摩飞往33个不同的目的地。公关经理 Andreas Hjørnholm表示，该公司预计未来会增加航班。

　　芬兰航空正在对阿兰达进行重大投资。该公司目前仅使用其24架长途客机中的10架。 现在，三排挤置飞机会分配给阿兰达机场，芬兰航空将开始直飞纽约、洛杉矶、迈阿密、曼谷和普吉岛。芬兰航空公关经理 Päivyt Tallqvist表示，瑞典一直是我们的重要市场，我们期待重启更多的长途旅行。同时，我们看到了通过直飞航班进进瑞典市场的机会。

　　SAS目前只有一条从阿兰达直飞的长途航线，该公司最近重新开通至纽约航线。秋季晚些时候还将开通飞往迈阿密的航线，但SAS长途航班的主要基地和以前一样是哥本哈根。