今年4月初，澳航CEO称A380将在2024年回回。4月底，CEO又改口称假如客流恢复迅猛，澳航也可以在3-6个月内重新启用A380。

　　今年8月，澳航预计将于明年6月开始将目前封存在加州莫哈韦沙漠中的A380重启分批投进运营，不过由于运力过剩，目前12架A380计划将只会重启10架，另外2架则会退役。

　　澳航A380在疫情下的命运捉摸不定。

　　只可惜刚刚完成了几架更新工作后就迎来了史无前例的新冠疫情，A380全部封存，其中10架封存在加州莫哈韦沙漠，2架封存在洛杉矶机场。澳航称将封存到至少2023年。

　　民航资源网2021年10月22日消息：据Simple Flying报道，鉴于澳洲疫苗接种率上升，边境逐步开放，澳航又提前了重新启用空客A380的时间，这次是2022年4月。

　　而截至目前，澳航最新的说法是2架A380将在2022年4月就开始投放在悉尼往返洛杉矶航线上，其中1架将在年底前接除封存，以便进行投进使用前的机组培训工作。另外3架将在2022年11月中旬回回，其余5架将在2024年回回。

　　这也意味着，国际货运 空运价格，澳航确定要让12架中的2架退役。

　　今年9月，海运报价 国际快递，澳航计划将其首个A380回回航班安排在2022年7月1日，执飞悉尼到洛杉矶。另一架A380将于2022年11月回回，运营悉尼至伦敦经过新加坡的航线。

　　疫情前澳航刚刚开始对A380进行客舱翻新工作，并将商务舱座椅全部更换为VantageXL全平躺座椅。