国泰航空在10月份载客七万六千四百三十人次，较2020年同月增加98.3%，但相比疫情前2019年10月的水平下跌97.2%。收进乘客千米数按年上升95%，但与2019年10月相比减少96.1%。乘客运载率上升11.4个百分点至29.6%，以可用座位千米数计算的运力虽增加19.9%，惟仍较2019年10月下跌89.9%。在2021年首十个月，载客人次较往年同期减少87.8%，运力下跌68.4%，而收进乘客千米数则下跌84%。

　　展看

　　“客运方面，澳洲放宽进境限制，收留许已接种疫苗的澳洲公民、永久居民及其直系支属回国，对业务有利。我们已增加往来澳洲的运力，而机位预订亦有增长。

　　“视乎因2019冠状病毒病而实施的旅游及营运限制，我们预期2021年下半年的业绩将较上半年有明显改善，然而，2021全年仍将录得重大亏损。我们的营运环境持续不明朗，在跨境旅游及营运限制继续严重影响我们增加航班的能力，加上疫情在世界各地持续发展，我们的客运及货运业务依然面对重重挑战。”

　　“香港市场维持强劲走势，其他市场的表现也同样令人鼓舞，其中又以东南亚尤为出色，主要受消费品和产业零部件出口畅旺所带动。此外，来自美国及欧洲的回程货运量，亦有所增长。

　　顾客及商务总裁林绍波表示：“10月份的客运业务比过往数月更具挑战。留学生的出行需求自10月初迅速回落，我们较9月份削减了约19%的客运运力，相对于2019年10月的疫情前水平，我们仅营运约10%的客运运力，逐日均匀接载人次亦较上月下跌了约44%，仅2，465人次。

　　货运

　　“长途航线的表现相对逊色，短途服务则表现较佳，亚洲航线(尤其是往返菲律宾、印度尼西亚及越南)的航班需求殷切。

　　国泰航空于10月份运载十三万六千九百四十九公吨货物，较往年同月增加19.8%，但与2019年10月相比减少25.2%。月内的货物收进吨千米数按年上升21%，但与2019年10月相比减少14.9%。运载率上升4个百分点至82.9%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加15.2%，但与2019年10月相比减少30.3%。在2021年首十个月，空运报价 海运价格，载货量较往年同期下跌2.9%，运力下跌14.7%，而货物收进吨千米数则下跌4.3%。

　　民航资源网2021年11月17日消息：国泰航空今天公布2021年10月份客、货运量数据。由于全球2019冠状病毒病疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

　　客运

　　“10月份的空运需求持续增强。我们全面运作货机机队航班，再加上客机腹舱的货运力，以满足强劲需求。月内，我们亦营运了963对只载货客机航班，其中78个航段是由已改装的“货运客机”营运，两者均是新高。相对于2019年10月的疫情前水平，我们于月内营运约70%的货运运力，国际货运 空运价格，均匀货物运载率增至接近83%。

　　“传统上，下半年是货运旺季，今年以来的货运高峰期特别强劲，加上我们持续在现金治理及本钱控制的专注及努力，为营运现金消耗带来正面效益。我们在2021年7至10月这四个月期间，在营运现金方面已达致接近收支平衡。