11月17日，中国民用航空局空中交通治理局局长车进军、香港民航处处长廖志勇和澳门民航局局长陈颖雄以视频形式组织召开了2021年民航空管高层领导会议，审议三方空域治理技术组和流量治理技术组工作，讨论优化粤港澳大湾区空域治理和提升区域流量治理效率等措施。香港运输及房屋局，澳门国际机场专营股份有限公司，民航局空管局运行治理中心、空域治理中心，民航中南地区空管局，国际物流，民航数据公司等相关领导和专家参会，中国民用航空局港澳台办主任丁明到会指导。

　　三方一致以为，自2016年签订合作协议以来，各项工作取得了阶段性成就，为未来进一步加深合作、共同解决疑难题目奠定了基础，也为粤港澳大湾区乃至全国航空运输发展提供了有力保证。

　　车进军表示，中国民航空管将继续秉承“和谐、共赢、发展”的愿景，高度互信、开诚布公、精诚合作，总结合作经验，巩固建立更深层次、更高效率的沟通协调机制，充分发挥各方资源上风，加强在流量治理、空域研究和规划、新技术运用、创新实体共建、人才队伍建设等方面的交流合作对话，凝聚粤港澳大湾区建设的强大协力。

　　在流量治理方面，三方探讨了多项粤港澳大湾区及亚太地区流量治理合作事宜，国际物流，包括以建立基于全国流量治理系统的协同机制为目标，进一步完善数据引接方式、交换内收留和格式等，从多维度提升区域流量治理效率。

　　在空域治理方面，空域治理技术组完成了《粤港澳大湾区空域规划快速模拟评估三方空域优化模型建模评估工作报告》，通过开展三方建模工作，有史以来第一次通过数字化的空域模型技术，构建出粤港澳大湾区整体的空域运行基线模型，为后续开展空域规划和建模评估分析提供了同一基准。粤港澳大湾区空域环境复杂，协同发展有利于大湾区机场的整体发展需求。经过优化后，区域内各大机场的运行普遍能够满足未来飞行器增长的需求。

　　丁明表示，三方合作经年历久，有基础、有上风，希看三方捉住发展机遇，全面客观认清空域结构的复杂性和多样性，加强业务对接，创新交流方式，深化合作领域，增强互为支撑，牢牢守住安全底线，不中断取得新成绩、新进展，以更加丰富的合作成果，更好地服务内地与港澳民航高质量发展，更好地构建民航发展新格式。

　　未来，三方将持续开展粤港澳大湾区机场群空域规划研究，为大湾区各方实施空域优化工作提供参考，以配合国家“十四五”规划纲要和《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施；继续积极探索应用新技术，以推进大湾区空管运行的创新升级。