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该公司第三季度实现营业收入1.718亿美元 -塔玛塔夫海运费
海运新闻 | 2021-12-01 07:04
2020年的油轮市场呈混乱状态，石油市场波动剧烈，并呈现出乎意料的发展。最令人惊奇的是沙特阿拉伯和俄罗斯之间的价格战，其次是疫情。Lars Barstad表示，“我们在这里看到了石油需求出现了有史以来的最大降幅，在油轮市场上创造了一种完全出乎意料的动态，这是以前从未发生过的”。
尽管船舶供给减少和对石油的同步需求将为改善市场展平道路，但受潜伏因素的影响，市场可能会经历一场“需求破坏”。据先容，该因素与2008年金融危机时期的类似情况相关。
LarsBarstad看到了世界可能正在走向泡沫的迹象，而一旦泡沫破裂，对任何人来说都不会是件好事。“目前，全球经济受到的刺激比2008年金融危机之后的刺激力度更大，存在一定风险”。
数据来源：Frontline财报，航运界网制作
据悉，Lars Barstad拥有丰富的航运经验及国外工作经验。在进进Frontline之前，他曾经是新加坡Marex的负责人，之后在伦敦的嘉能可（Glencore）和来宝团体（Noble Group）担任了几年的交易员。
“目前能源价格在全球范围内达到了创纪录的高度，这是由多种因素共同推动的。考虑到对风能和太阳能的高度信任，我以为这种情况的出现可能和绿色转型相关”，Lars Barstad解释道，“在扩展新能源时，假如既没有风也没有太阳，那就只能依靠于可以依靠的东西”。
据悉，Frontline在2021年第三季度实现TCE总收进6426.5万美元。其中，VLCC、苏伊士型油轮和LR2型油轮的均匀租金分别为10,500美元/天、7,900美元/天和10,700美元/天。预计第四季度该公司覆盖其VLCC 79%的可用天数，铁路运输
上海空运，日租金为21,600美元；覆盖其苏伊士型油轮72%的可用天数，国际物流，日租金为17,900美元；覆盖其LR2型油轮64%的可用天数，日租金为16,000美元。
航运界网消息，近日，油轮船东Frontline公布2021财年第三季度业绩报告。据财报表露，该公司第三季度实现营业收进1.718亿美元，上年同期为2.474亿美元，同比下降30.6%；实现回母净利润-3320万美元，较往年同期呈大幅下降趋势。
2021年11月30日 17时 航运界网
尽管船舶供给减少和对石油的同步需求将为改善市场展平道路，但受潜伏因素的影响，市场可能会经历一场“需求破坏”。据先容，该因素与2008年金融危机时期的类似情况相关。
LarsBarstad看到了世界可能正在走向泡沫的迹象，而一旦泡沫破裂，对任何人来说都不会是件好事。“目前，全球经济受到的刺激比2008年金融危机之后的刺激力度更大，存在一定风险”。
数据来源：Frontline财报，航运界网制作
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