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惠誉预计油轮运量将从疫情的阴霾中恢复 -沙特阿拉伯航空
海运新闻 | 2021-12-18 10:17
惠誉预计2022年干散货航运的增长率将从2021的4%降至2%，部分原因是煤炭和铁矿石运量减少。预计2022年船队运力增速下降到1.5%左右，对2022年干散货运价形成支撑。
贸易保护主义的发展趋势可能会限制航运需求，而国际海事组织（IMO）或欧盟的排放法规可能会影响托运人的本钱结构及中期盈利能力。
贸易保护主义的发展趋势可能会限制航运需求，而国际海事组织（IMO）或欧盟的排放法规可能会影响托运人的本钱结构及中期盈利能力。
得益于集装箱航运和干散货航运持续强劲的市场远景，以及预期油轮板块2021之后将得到改善，惠誉评级将全球航运业远景评分维持在中性水平。
惠誉预计油轮运量将从疫情的阴霾中恢复， 2022年的需求增速将有助于运价的恢复。
全球经济持续复苏是所有航运板块在2022年能否保持上行态势的关键。下行风险包括新冠肺炎疫情的反复可能导致的需求低于预期。当然，与疫情有关的限制导致港口拥堵等供给链题目，进而推升运价。
，国际物流
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