2021年12月23日 10时 瓦锡兰团体
近日,瓦锡兰团体、意大利船级社、ABB、metaconAB的子公司Helbio联合提出了一种利用LNG燃料船上现有的液化自然气直接制氢,并以氢为燃料的船舶动力解决方案。
该方案对于现有船舶设备改装要求较少,在不需要大量资金投进的情况下可将船舶碳排放降低70%,为航运业提供了一条在公道时间框架内实现低碳运营的新途径。
该方案将液化自然气通过蒸汽裂解,转化为氢气和二氧化碳。产生的氢气与自然气混合供内燃机燃烧,海运报价
国际快递,或直接供燃料电池使用,海运费,因此消除了氢气在船上储存的环节。二氧化碳将借助LNG的冷能进行液化处理,靠岸后转移到岸上留待后续封存。假如应用在油船,所产生的二氧化碳还可作为卸货时所需惰性气体的替换品使用。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |