领先的成熟企业加大融资步伐，行业整合与优越劣汰加速进行。2021年，16家沪深上市及新三板的物流企业通过非公然发行或定向增发共筹集近590亿元，使得“战略投资/增资”轮次的并购交易数目达到40宗，海运报价 国际快递，交易金额在总额的占比增至39%。
智能设备交易数目领跑
在投资者的类型中，产业投资者单独参与的并购交易达66宗，同比增长27%，涉及金额达到1080.46亿元，同比大幅攀升2.21倍。金融投资者单独参与的并购交易则达到102宗，国际物流，涉及金额约982.26亿元，同比增长1.84倍。金融投资者继续大力支持有利于中国物流行业“降本、增效、提速”的新模式、新技术、新装备。阿里系、红杉资本、钟鼎资本、招商系则为2021年中国物流行业并购中活跃的投资者。
未来向四大方向迭代
领先物流企业加速构建一体化综合物流服务体系，行业巨头沿产业链加快整合收购。其中，高速增长的跨境贸易带动跨境物流蓬勃发展，领先物流企业提升了对具有跨境属性的综合物流企业的热情，诞生了嘉里物流、利丰物流、爱派克斯APEX等重要交易。2021年，47宗综合物流领域的交易涉及金额728亿元，交易金额同比大幅增长1.98倍，领跑所有细分领域。



新冠肺炎疫情下，高速增长的跨境贸易为综合物流领域带来并购整合的契机，交易金额位居第一并创下新纪录；快递快运领域巨型交易推动交易额同比增长近2倍。

近日，普华永道发布的《2016年至2021年中国物流行业并购活动回顾及展看》（简称《回顾及展看》）指出，在国内经济坚实恢复、有利活动性政策等多重因素推动下，2021年中国物流行业并购交易市场热门频出，全年交易量同比增长38%，达到创纪录的190宗，连续3年实现正增长；交易金额同比大幅攀升1.58倍，达到2247亿元。
综合物流交易金额夺魁
在快递快运领域，极兔速递、顺丰控股两笔巨型交易推动该领域交易金额同比增长近两倍，达到536.13亿元。该领域往年有14宗并购交易，其中10宗为偏向成熟企业的“战略投资/增资”或“股权收购”交易，显示快递快运领域的并购交易日渐由大型成熟企业主导。