滕飞，46岁，自2017年8月起为该公司的总经理助理。2016年3月至2017年8月担任本公司的营销总监，及自 2014年2月至2016年3月担任业务部副总经理。在此之前，跨境铁路 国际物流，2003年1月至2014年2月先后担任中国船舶产业贸易公司船舶三部、船舶一部副总经理，,997年8月至2003年1月担任沪东中华造船（团体）有限公司销售部项目经理，国际货运 空运价格，后任副科长。

王海，49岁，曾任铁道部四方车辆研究所助理会计师、会计师、本钱主管，中国北车团体四方车辆研究所会计师、本钱主管，清华同方威视技术（香港）有限公司总经理助理、财务总监、常务副总经理，兼任同方威视技术股份有限公司财务部副部长、副总经理、财经委员会委员，兼任同方威视技术股份有限公司波兰、比利时、以色列、新加坡、南非、肯尼亚、老挝公司、墨西哥、巴拿马、摩洛哥等多家分公司董事。

资料显示，李峻于1994年7月至1995年3月期间担任广州造船厂有限公司营业部业务员。1995年3月至2011年7月期间于中船海洋与防务装备历任多个职位，包括主管、主任助理及财务部副主任。2011年7月加进中船澄西远航船舶（广州）有限公司（现名为广州文冲船舶修造有限公司）担任副总会计师，并自2013年5月起担任总会计师。2018年6月起担任天津银行股份有限公司的非执行董事。2017年2月加进中国船舶租赁。

航运界网4月13日消息，中国船舶（香港）航运租赁有限公司（03877HK）（以下简称“中国船舶租赁”）发布公告称，截至2022年3月31日止三个月，该公司实现收益7.68亿港元，同比增长62%，纯利4.7亿港元，同比增长69%。

据公告解释，今年前三个月收益和纯利较往年同期大幅增加，主要是自营散货船队继续表现优异，同时自营油轮产生的收益因国际油轮市场复苏而大幅增加。此外，运营船舶由2021年3月31日的95艘大幅增加至2022年同期的130艘。

另值得留意的是，本月初，中国船舶租赁还公告了有关治理层变动的消息。自2022年4月4日起，李峻重新获委任为总会计师；滕飞获委任为副总经理（分管业务）；丁唯淞获委任为副总经理（分管资产、风控）；王海已获委任为董事会秘书。

丁唯淞，39岁，于2018年9月起担任公司秘书、总法律顾问兼风险治理部（审计部）总经理。2007年7月至2012年12月期间于中国船舶产业贸易公司工作，辞职前任项目经理。2012年12月加进本公司，历任多个职位，包括信贷及结构性金融部副总经理、金融部总经理、风险治理部总经理、总法律顾问兼风险治理部总经理、董事会办公室总经理。

据航运界网长期跟踪报道，中国船舶租赁2021年净赚13.88亿港元，每股基本盈利0.22港元。资本市场表现上，受益第一季度出色的业绩表现，中国船舶租赁股价本日上涨超5%。

中国船舶租赁第一季度纯利4.7亿港元，高管层大变动

2022年04月18日 15时 航运界网