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云顶大亨林国泰或在新加坡重启邮轮梦想 -物资航运
海运新闻 | 2022-04-25 12:31
来源：航运界网
据航运界网了解，云顶香港的清算人一直在出售其美国水晶邮轮和丽星邮轮品牌旗下的邮轮，暂时还没有对星梦邮轮品牌旗下的邮轮采取措施。星梦邮轮旗下拥有3艘邮轮，分别为“探索梦”号、“云顶梦”号和“世界梦”号。今年3月，2017年建造的150700总吨的“世界梦”号目前在新加坡被扣押，2016年建造的151000总吨的“云顶梦”号在中国香港停航，而1999年建造的75300总吨的“探索梦”号已于近期从中国台湾转移至马来西亚巴生港（Port Klang）四周的一个锚地。同时还有一艘正在MV WWFTEN船厂建造但尚未完工的201000总吨的“环球梦”号。“环球梦”号是全球最大的豪华邮轮之一，2016年下单订造时的造价高达15亿欧元，原本预计将在2021年交付，但由于疫情和财政困难而数次推迟。目前该轮对外挂出的价格是17亿欧元，工程进度为75%，剩余工程仍需5-6亿欧元。
尽管林国泰和Two Trees都没有公然透露新公司的计划，但市场普遍猜测，林国泰将通过收购破产的云顶香港的邮轮资产，特别是星梦品牌下的邮轮，并在云顶团体旗下著名的度假品牌“Resorts World Cruises”下重启邮轮梦想。
据悉，这家新公司公然的信息未几，根据新加坡会计与企业管制局（Accounting and Regulatory Authority of Singapore）的数据，海运报价 国际快递，Two Trees是这家新公司的唯一股东。而Resorts World则是一个由林氏家族控制，在吉隆坡上市的马来西亚云顶团体和总部位于新加坡的新加坡云顶团体在亚洲、欧洲和北美的一系列赌场和度假村使用的品牌。
尽管随着疫情和市场环境变化，云顶香港“倒在”了2022年的第一个月。但事实上，由林氏家族控制的庞大云顶贸易帝国事由一系列独立上市公司和私有企业组成，这些公司可能有相同的股东，但在其它方面完全独立。亚洲“赌王”林国泰确实完全有可能借重组的机会，重新东山再起。
据航运界网了解，云顶香港的清算人一直在出售其美国水晶邮轮和丽星邮轮品牌旗下的邮轮，暂时还没有对星梦邮轮品牌旗下的邮轮采取措施。星梦邮轮旗下拥有3艘邮轮，分别为“探索梦”号、“云顶梦”号和“世界梦”号。今年3月，2017年建造的150700总吨的“世界梦”号目前在新加坡被扣押，2016年建造的151000总吨的“云顶梦”号在中国香港停航，而1999年建造的75300总吨的“探索梦”号已于近期从中国台湾转移至马来西亚巴生港（Port Klang）四周的一个锚地。同时还有一艘正在MV WWFTEN船厂建造但尚未完工的201000总吨的“环球梦”号。“环球梦”号是全球最大的豪华邮轮之一，2016年下单订造时的造价高达15亿欧元，原本预计将在2021年交付，但由于疫情和财政困难而数次推迟。目前该轮对外挂出的价格是17亿欧元，工程进度为75%，剩余工程仍需5-6亿欧元。
尽管林国泰和Two Trees都没有公然透露新公司的计划，但市场普遍猜测，林国泰将通过收购破产的云顶香港的邮轮资产，特别是星梦品牌下的邮轮，并在云顶团体旗下著名的度假品牌“Resorts World Cruises”下重启邮轮梦想。
据悉，这家新公司公然的信息未几，根据新加坡会计与企业管制局（Accounting and Regulatory Authority of Singapore）的数据，海运报价 国际快递，Two Trees是这家新公司的唯一股东。而Resorts World则是一个由林氏家族控制，在吉隆坡上市的马来西亚云顶团体和总部位于新加坡的新加坡云顶团体在亚洲、欧洲和北美的一系列赌场和度假村使用的品牌。
尽管随着疫情和市场环境变化，云顶香港“倒在”了2022年的第一个月。但事实上，由林氏家族控制的庞大云顶贸易帝国事由一系列独立上市公司和私有企业组成，这些公司可能有相同的股东，但在其它方面完全独立。亚洲“赌王”林国泰确实完全有可能借重组的机会，重新东山再起。
2022年04月24日 14时 航运界网
云顶香港德国造船厂的资产治理人此前曾表示，林国泰是少数有爱好购买“环球梦”号的潜伏买家之一。据称，林国泰“只有在没有其他人感爱好的情况下才会愿意买下这艘船，而且他可能会在其他地方完成这艘船的建造”。
航运界网消息，云顶团体执行主席林国泰在云顶香港清盘后，或在新加坡推出一家全新的邮轮品牌。
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