新耀华轮为8万吨级半潜船
-莫斯科空运SVO
海运新闻 | 2022-04-27 12:11
为保障此次半潜作业的安全顺利进行,常熟海事局克服疫情及风雨雾恶劣天气影响,对作业方案进行了认真审核评估,制定了具体的安全保障方案。一是统筹协调口岸相关相关单位,铁路运输
上海空运,对“新耀华”轮开展锚地检疫和查验;二是作业前调派海巡艇到达现场,督导锚泊船阔别作业水域,预留足够水域供半潜船作业,具体核实半潜船“新耀华”轮是否落实好进行半潜作业所需的安全措施;三是作业期间加强现场监管,提醒过往船舶加强瞭看,与作业水域保持足够安全间隔;同时安排海巡艇在作业水域进行驻守维护,并通过AIS、CCTV、VTS等系统重点监控半潜船动态。四是在作业期间通过甚高频转动播发半潜拖带作业安全信息,提醒过往船舶谨慎驾驶,缓速通过作业水域。
由于半潜作业需要较大的水深,作业占用水域范围大,且“新耀华”轮所载的工程船舶有高度超过80米的起重船,超过了苏通长江公路大桥的净空高度,另外卸载后,有5艘船舶将拖航前往江西九江。综合考虑评估,在长江常熟段海轮锚地半潜分离作业成为最安全、最便捷、最经济的选择。
来源:江苏大小事4月26日,国内第二大半潜船“新耀华”轮在长江常熟段完成半潜分离作业,陆续卸载9条工程船舶,此次半潜作业潜深21米,参与作业、警戒船舶共计20余艘,铁路运输
上海空运,创下长江常熟段半潜作业规模之最。
据悉,“新耀华”轮为8万吨级半潜船,船舶总长达255米,型宽57米,载重量为8万吨,装货甲板面积接近于两个半标准足球场大小,堪称“大国重器”。此次“新耀华”搭载的“特殊旅客”为9艘工程船,包括起重船、打桩船、拖轮等,船舶种类很多,尺寸大小不一,这些船舶参与了孟加拉国目前最大的土建工程项目,也是“一带一路”重要节点项目,连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道的帕德玛大桥建设。9艘工程船在圆满完成大桥建设任务后,于3月底搭乘“新耀华”半潜船踏上回国旅程。