氢和二氧化碳的再利用
安妮克·德·里德，安特卫普市副市长兼安特卫普-布鲁日港董事会主席道：“合并后的港口不仅是法兰德斯的经济动力，安特卫普-布鲁日港将成为欧洲最大的出口港、欧洲最大的汽车滚装船港和欧洲最大的化学产业中心！同时，安特卫普-布鲁日港将致力于成为“绿色港口”，并成为欧洲能源的门户。简言之，从今以后比利时法兰德斯大区的经济历史将进进新的一页”。
在当前的地缘政治和宏观经济背景下，合并是一个尽佳的机遇，可以让安特卫普和泽布吕赫港口以及比利时法兰德斯大区在世界版图上占据更有利的地位。安特卫普-布鲁日港将利用这两个港口的上风，将其战略重点放在集装箱、散货、滚装运输和化学品上。安特卫普-布鲁日港将比以往任何时候在货运物流中发挥其更关键作用，并加强其作为欧洲主要门户的地位。合并后港口将成为欧洲最大的出口港，年出口量1.47亿吨，成为全球重量级的港口。
 
扩大并可持续发展的目标
安特卫普-布鲁日港将致力成为一个能够融合经济、人文和天气的全球性港口的远大目标。合并后港口将计划进一步加强其在国际物流链中的地位，在能源和数字转型中发挥主导作用，同时为整个社会创造可持续性的价值。不仅能够为安特卫普和泽布吕赫地区，而且也能更广泛的为国际和其他国家创造更多的价值。
安特卫普-布鲁日港也以1.59亿吨/年的吨位成为领先的集装箱港口，其目标是满足全球和国际集装箱增长的需求。安特卫普-布鲁日港将实施集装箱扩收留（ECA）项目的同时，也正在制定“22-30集装箱计划”，以维护其在国际上的竞争地位。