并采用新型双岛式(twin-island)设计
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海运新闻 | 2022-04-30 14:11
阳明海运表示,该系列船舶加进阳明船队有助于整体船龄年轻化,亦达到节能省油及降低单位本钱之综效,纳明轮投进船队后,与同型船分别配置于阳明海运美西南航线PS6、美西北航线PN2与PN3、以及南美航线SA3,有助于阳明公司船队灵活派遣、最大化舱位效用,并满足客户需求,提升阳明海运整体营运综效及最优质的运送服务。
另据表露,“纳明”轮 第一航次将于4月29日投进亚洲往返美洲PS6航线,靠港依序为:青岛 – 宁波 – 釜山 – 洛杉矶 – 神户 – 青岛。
数据显示该船型可装载约11,860个20尺标准箱,配备有1,000个冷箱插座,船舶全长333.9米,宽48.4米,最大吃水16米,设计船速可达23节,此型船舶配备脱硫器、压舱水处理器、岸电系统等多项环保设备,并采用新型双岛式(twin-island)设计,可增加货物装载空间并进步视野性能,国际货运
空运价格,透过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效,且船长及船宽较短之设计特性,将加速码头靠泊效率,亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口,使航线配置规划更具弹性。
阳明海运因应中长期营运发展,透过与专业船东合作方式布建14艘11,000TEU级集装箱船,“纳明”轮(YM Trophy) 为该系列第10艘交付的新船,并由船东于4月7日在今治造船广岛船厂完成新船命名掷瓶。
航运界外消息,阳明海运向正荣汽船株式会社租进并委由今治造船株式会社(简称”今治造船”)量身打造之全新11,000TEU级货柜轮“纳明”轮(YM Trophy),于4月27日正式竣工交付,并立即投进阳明海运美西航线PS6营运,提供亚洲往返美洲的高效率货运服务。
来源:航运界网
阳明海运第十艘11,000TEU级新船“纳明”轮交付
2022年04月29日 22时 航运界网
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