2018年6月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后不到一年时间里，国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调，直至2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后，于2022年1月5日起暂停征收。2月5日航空公司再次恢复征收国内航线燃油附加费，3月5日开始调整征收标准，一个月后标准再度调整。4月5日，燃油附加费调整至超百元时代。

　　据悉，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。由于供给紧张以及地缘政治紧张局势持续，国际油价环比2月涨幅明显。

　　根据往哪儿收到的通知来看，此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取120元。按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加本钱将从110元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到170元。

　　值得留意的是，今年邻近假期节点，多条热门航线机票价格大幅跳水，出现附加费比票价还贵的情况。例如截至2022年4月29日18点，搜索往哪平台上，石家庄-包头的机票裸票仅需79元，石家庄-重庆的机票裸票仅需140元。

　　民航资源网2022年4月29日消息：继燃油附加费调整至百元以来，国内航空公司燃油附加费将再次调整。4月29日往哪儿接到北部湾航空等国内航空公司的消息，将于5月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准：自2022年5月5日（出票日期）起，海运报价 国际快递，调整国内航班燃油附加费征收标准。按照此前情况，其他航空公司也将陆续通知平台。在接到航空公司通知后，往哪儿已第一时间上线提示，方便用户知晓。

　　过往半年时间内，国际油价几经起伏，但整体呈大幅攀升趋势，国内航线燃油附加费也随之经历了恢复征收、暂停征收、再次恢复征收、三次进步收费标准的反复调整。

　　往哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致，据往哪儿平台数据显示，3月份调整燃油附加费之后，均匀每张机票燃油附加费支出环比2月增长一倍。3月27日，全国民航将开始执行2022年夏秋航季航班计划，换季以后国内航司短航线比例减少，换季之后航距被拉长，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的本钱。

　　记者搜索显示，成都天府国际机场至深圳宝安际机场的飞行间隔为1262公里，按规则成人单程机票将收取120元燃油附加费。重庆江北国际至西安咸阳国际机场飞行间隔为603公里，按规则成人单程机票将收取60元燃油附加费。

　　假如乘客在通知生效前购买机票，而后改签，海运报价 国际快递，怎么办？据往哪儿机票业务负责人先容，假如乘客在5月5日前购买了一张5月10日出行的机票，即使乘客5月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用多收取燃油附加费。