Aeroflot俄罗斯国际航空公司-1923年7月

　　固然这家特殊的航空公司在2013年才被称为塞尔维亚航空公司，但它的起源可以追溯到南斯拉夫几个早期的国家航空公司。这始于1927年的Aeroput，后来成为JatAirways。JatAirways运营着几架西方制造的飞机。

　　Qantas澳洲航空公司-1920年11月

　　俄罗斯国际航空公司的起源可以追溯到1923年7月。当时它被称为Dobrolet。1932年，当几家公司在国家所有权下合并时，它被重新命名为俄罗斯国际航空公司。

　　TajikAir塔吉克航空-1924年9月

　　今天，空运报价 海运价格，该航空公司是法航-荷航团体的一部分。这两家航空公司在2005年合并，国际货运 空运价格，但业务和品牌仍然是独立的。

　　Finnair芬兰航空-1923年11月

　　冠状病毒对航空公司的打击很大。事实上，国际航班被停飞，其A380机队也面临着不确定性。不过，澳航有大胆的目标，其日出计划着眼于从悉尼直飞伦敦和纽约的超长途航班。

　　DeltaAirLines达美航空-1925年3月

　　第二次世界大战后，俄罗斯国际航空公司在一段时间内成为全球最大的航空公司。它主要运营苏联本土制造商生产的飞机。今天，它运营着370架飞机，使用的是空客和波音的窄体和宽体飞机组合设计。

　　塔吉克航空实际上在2019年停止了运营，但此后它重新开始了服务。

　　塔吉克航空公司不是我们经常谈论的航空公司，它的规模也不大，机队中只有五架飞机（都是不活跃的）。然而，它是最古老的航空公司之一。这家国有航空公司于1924年9月开始运营，使用收留克F13飞机，飞往乌兹别克斯坦的布哈拉。

　　今天，该航空公司面临着一个不确定的未来。它在2021年3月被公布破产，债务达8200万美元。在这之前，捷克航空公司已经解雇了其全部员工，飞机也停飞了。它目前的机队仅有两架飞机。

　　捷克航空公司于1923年由捷克斯洛伐克政府成立，经营国内货运和有限的客运航班。服务因第二次世界大战而中中断，但共产党政府后来恢复了服务。它是全球第三家引进喷气式飞机的航空公司。

　　北欧巨头芬兰航空早在1923年就以AeroO/Y的名义开始运营，在赫尔辛基和爱沙尼亚的塔林之间运营邮件和货物航班。它的第一架飞机是收留克（Junkers）飞机，安装了浮筒用于水上降落。

　　民航资源网2022年5月6日消息：KLM荷兰皇家航空公司-1919年10月

　　AmericanAirlines美国航空公司-1927年

　　美国航空公司的历史比达美航空更复杂，有些人可能以为它实际上开始得更晚。几家航空公司在20世纪30年代走到一起，在同一个品牌下运营。美国航空公司的起源可以追溯到1927年。1934年，E.L.Cord收购了AmericanAirways，并将其改名为AmericanAirlines，商人C.R.Smith担任该航空公司的第一任首席执行官。

　　达美航空不是美国第一家航空公司，但它是目前仍在运营的最古老的航空公司。这家航空公司最初是在佐治亚州成立的空中作物除尘公司HuffDalandDusters。

　　达美航空在1972年与东北航空合并，接管了泛美航空的大部分欧洲航线。它在2008年再次与西北航空公司合并。

你知道全球有哪些历史悠久的航空公司吗？航空新闻网站SimpleFlying进行了总结。

　　CzechAirlines捷克航空公司-1923年10月

　　AirSerbia塞尔维亚航空公司-1927年

　　Qantas澳大利亚航空公司跻身第三位。昆士兰和北领地航空服务（因此有’QANTAS’的缩写）始于1920年，任务是为该国人口稀少的北部地区提供服务。它的第一架飞机是双翼飞机设计，即阿芙罗504K和皇家飞机厂的BE2E。

　　KLM（KoninklijkeLuchtvaartMaatschappij）是公认的最古老的航空公司，以其原来的名称仍然在运营。它于1919年10月由一群投资者和其第一任董事阿尔伯特-普莱斯曼成立。首批航班于1920年5月开始，在伦敦的克罗伊登机场和阿姆斯特丹之间飞行。