湛江海事局相关负责人表示，该船涉嫌擅自封闭AIS、船上无法提供有效船舶证书、内河船舶非法从事海上运输等多项违法行为，逃跑行为恶劣，在进一步查证核实后，将依法从重处罚。

　　为防止砂船再次逃跑，海事部分增派“海巡0925”船，两艘海事执法船前后夹击，押送该船返回湛江港。29日18时许，砂船被押送至港内扣押点。

　　记者5月1日从广东海事局获悉，4月29日，广东湛江一艘在押自卸砂船凌晨出逃，湛江海事局立即展开“追砂”行动，持续追击36海里将其截获。目前，涉事砂船已被押回至港内扣押点，案件正在进一步调查处理中。

　　执法职员责令该船航行至湛江港内接受进一步调查，空运报价 海运价格，“海巡09047”船一路押送。20时10分，海事部分将砂船扣押在湛江海事监管基地码头四周水域锚泊。

　　4月28日上午，湛江东海岛海事处执法职员乘坐“海巡09047”船，前往硇洲南对开水域对涉事砂船进行登轮检查。初步检查发现，该船疑似为内河船舶，船上仅6名工作职员，不能提供相关船舶有效证书。

　　4月29日凌晨5时30分，“海巡09047”船发现砂船已无踪影。由于夜间，肉眼难以跟踪该船往向，而且该船封闭AIS，给“追砂”行动带来了很多麻烦。VTS中心通过雷达标记该船，发现该船逃窜至硇洲东面对开水域3海里四周。

　　VTS中心随时向执法职员通报该船船位。6时20分，铁路运输 上海空运，执法职员乘坐“海巡09047”船展开“追砂”行动，一路追击36海里，于9时20分许在琼州海峡东部北水道北进口西北四周水域追上并将该船截获。

　　4月27日18时30分许，湛江海事局值班室接报称，硇洲岛南部对开水域一艘锚泊的自卸砂船未开AIS(船舶自动识别系统)，影响通航安全。接报后，值班员立即联系四周船舶核实情况，通过VTS(船舶交通治理)系统实时关注该船动态，提醒四周船舶留意避让，避免发生水上交通事故。