时间：2022.03.01-2022.03.31

　　深航成中国大陆最准点的主要客运航司  仅华夏航空航班量同比正增长

　　客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

　　中国大陆主要客运航司：依据2020年纳进航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、年龄航、华夏航和吉祥航

　　数据说明：

　　3月中国大陆其他客运航空公司中，国际货运 空运价格，到港航班量排名前三的依次是长龙航空、首都航空、中国联合航空，到港航班量同比均出现大幅下滑。准点率方面，大新华航空到港最准点。

　　图：飞常准供图

　　大型航空公司：日均实际到港航班量>400班次

　　实际到港航班：飞常准有实际腾飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

　　3月全球到港航班量TOP20航司排名中，南方航空到港准点率最高，东方航空、全日空航空分列2、3位。航班繁忙程度上，空运报价 海运价格，美国航空实际到港航班量最多，约为16.89万架次。

　　中国大陆其他客运航司：大新华航空准点率最高

　　民航资源网2022年5月7日消息：根据飞常准大数据显示，3月全球航司实际到港航班量为203.22万架次，同比增长26.86%；其均匀到港准点率为81.66%，同比下降5.67%。中国方面，国内航司实际执飞客运航班量16.14万架次，同比下降58.6%。准点率方面，国内航司均匀到港准点率为95.56%，同比提升19.2%。

　　中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次

　　3月南方航空玉成球最准点的到港航司

　　到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%

　　3月中国大陆主要客运航司中，到港航班量排名前三的依次是南方航空、东方航空和中国国际航空。相比往年同期，仅华夏航空到港航班量同比正增长，其余航司均呈不同程度下滑。准点率方面，深圳航空到港最准点。

　　到达均匀延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量