四是主动参与获取发展新成效。以“各施所长、差异发展、互补共赢”发展思路,引导机场全体职工主动参与通航市场开拓,将“游”和“学”结合起来,为中小学素质教育提供兼具创新性和实践性的研学活动,以“航空知识我来讲”、“机场讲解员”的形式融进航空科普研学,帮助青少年近间隔接触学习航空知识的同时,也为机场员工提供展示自我的平台,让学生真正感悟到航空文化的精华与真谛。
五是多措并举确保机场新收益。为加强运营治理,弥勒机场双管齐下,在开拓多业态通航市场的同时,积极寻求团体公司、昆明机场相关职能部分帮助,按程序顺利完成弥勒机场航空性收费公示、备案及国有资产租赁评估初步工作,确保弥勒机场收费程序合规、信息公然,从源头避免机场收费出现违规现象;为快速适应通航市场发展,弥勒机场加快推动通航数字化转型实践,在提升运行效率和安全余度的同时,通过搭建销售系统或小程序,实现机场市场营销能力触达终端用户,同时为方便客户便捷操纵,通过办理电子账户,实现快速进账,后台系统收进透明公然、避免财务治理漏洞;为确保机场运行安全,效益增收不受影响,弥勒机场严格落实疫情防控总要求,在团体公司、昆明机场指导和帮助下,弥勒机场对内、对外严格按照属地要求做好核酸检测及流行病筛查工作,为通航旅客、机场员工提供安全、舒适、健康的游玩环境,提升旅客获得感、幸福感。
二是破解发展的“短板”题目,一方面根据机场建设实际情况,目前机场暂无浇灌系统,为优化机场环境,打造绿色美丽机场,须考虑投进本钱和效益。为降本增效解决土面区水源及供水题目,弥勒机场坚持集约节约使用资源,计划将绿化供水管网、消防供水管网引进农业浇灌用水,降低耗水费用,通过对比,弥勒机场飞行区内花海绿化养护面积约3.9万平方米,天天需浇注水约175吨。使用浇灌用水每月可减少水费6454元,一年降低运行本钱77448元。另一方面为加强能耗管控,弥勒机场结合实际,在确保运行安全条件下,通过技术改造将高杆灯光源1000W金卤灯更换为150W LED灯,研究使用太阳能灯替换航站楼部分普通照明,实现降本节流,在满足使用需求的同时调动全体员工积极参与到节能降耗工作中,扎实抓好节能降耗各项措施落地。 善思善做育市场 积极实践促发展
一是破解发展的“瓶颈”题目,为推进美美人文通用机场建设的同时兼顾降本增效。弥勒机场前期通过划设单一草种试验田,引导机场员工一岗多能,通过自力更生在飞行区约9000平方米草坪区域种植养护本钱较低的草种、花种,分期布景培育航空飞行营地特色网红景观,挖掘潜伏客户,吸引客户流;观景设施则通过寻找相关户外商争取同盟合作,由商家免费赞助户外天幕帐篷,同时为机场观景游客提供零售业、户外运动、通航产品等贸易消费服务增加收益,对比建设钢架结构集装箱式观景平台,通过获取商家赞助,弥勒机场最高节省本钱约62.4万元。
三是共享共建实现同盟新合作,为进一步挖掘和提升弥勒机场省内通航市场占比,跨境铁路 国际物流,弥勒机场通过与文旅企业、通航企业等达成协同、开放、共享的良好合作共叫:把航线运输纳进全域旅游,定制玩、吃、住、行全面升级的“一站式”出游服务;搭建多业态通用航空飞行营地,满足客户对通用航空个性化服务需求,为通航旅客提供观赏航空飞行的休闲地;推出“航模爱好者飞行开放日”,为飞行爱好者提供放飞梦想之地;发挥机场属性作用,充分开发机场土地及设施资源,探索实践“通航+农业+研学”的航空科普市场,为青少年科普民航知识的同时,更真切地体验航空飞行乐趣,有利于弥勒机场实现疫情常态化下的业务多元化发展,促进机场增加新的经济增长点。
目前面对民航业艰难时期,为进一步突破制约通航发展困境,弥勒机场全体干部职工齐心协力顶住压力,以“时不我待,只争朝夕”的作风积极响应团体公司“开源节流、减亏止损”工作号召。坚持外拓市场、内降本钱的经营理念,对外开源创新,不中断开辟“通航+”市场,积极争取上级和地方政府纾困政策;对内降本增效,引导职工一人多岗、自力更生,抓好机场减亏止损工作,通过创新、合作等举措获取机场效能效益双丰收。
弥勒东风机场自通航以来,始终牢记使命不中断探索适合省内通用机场运营发展的新模式,目前已成功开拓高空跳伞、练习飞行、航模飞行、航空研学等多业态通航市场,截至5月底弥勒机场通航飞行共计1939架次,位于全省通用机场第一,其中跳伞飞行日均起降架次可排全国前三,弥勒机场发展迅速,成效明显,也为省内通用机场市场开拓、运营治理提供了新思路。
二是善始善终争取纾困新政策,通航初期,弥勒机场积极与弥勒市政府协调沟通,协助其初拟《弥勒市多业态通用航空培育专项资金治理办法》,该政策主要为扶持弥勒市通用航空发展给予补贴支持,补贴范围包含短途运输、航校飞行、机场运营、低空游览、医疗救护和应急救援等9个方面,其中机场达到年度起降架次目标时,如政策补贴下发第一年机场起降量达到1000架次时,可获运营补贴奖励100万元/年。下一步,弥勒机场将积极协调弥勒市政府,努力争取该补贴政策尽快落地,同时在团体公司支持下,弥勒机场将协助华夏通航、中国飞龙通航、英安通航推进航线前期申请工作,努力争取今年3条航线(弥勒至大理或丽江、西双版纳、贵州兴义)顺利“飞起来”。
一、为创造开源增收提供“金钥匙”
奋斗创造幸福,劳动成就梦想。弥勒东风全体职工紧密围绕强拓市场、稳住存量、挖掘增量、本钱效益管控等重点任务目标,坚持自力更生,通过一人多岗、一岗多能,扎实开展“开源节流、减亏止损”专项工作。随着弥勒多业态通用航空市场快速发展,弥勒机场现有的设施设备及保障能力较为有限,不足以支撑和满足机场后续的市场发展。下一步,弥勒机场将结合通航市场需求及机场运营发展计划,跨境铁路 国际物流,梳理投进产出比公道的项目和必须增加投进的设施设备(如机库建设),提前与团体相关职能部分进行沟通,争取尽快列进团体投资计划。同时将大力倡导“治企如家”的理念,紧盯年度目标,继续加快开拓多业态通用航空市场发展,坚持创新工作思路,盘活机场资源,为疫情常态化下通用机场运营发展提供新思路。
二、为实现降本增效提供“助力器”
一是千方百计开拓通航新市场,通过打破运输航空单一化市场思维,弥勒机场通航前期已成功引进练习飞行、航模飞行、低空游览等通航业态,且在疫情常态化下通过挖掘和宣传机场资源价值,成功引进北京加速量子通用航空有限公司开展高空跳伞、热气球等业态,今年以来截至4月,高空跳伞总计550架次,实现航空性收进约9万元,同时增收非航收进约13.7万元/年,为省内通航市场开拓增收效益提供成功案例。
为深进挖掘通用机场经济效益和社会价值,弥勒东风机场因地制宜充分发挥资源上风,多措并举不中断探索通用机场可持续发展新思路,开源增收获得明显成效。
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