由中国船舶武船集团为Raffles Shipping International Pte. Ltd.建造的19700吨成品油化学品船1号船FORTUNE轮在武船集团双柳总部顺利下水
-英国空海派
海运新闻 | 2022-06-10 11:10
6月8日,在一阵响彻云霄的鞭炮声中,由中国船舶武船团体为Raffles Shipping International Pte. Ltd.建造的19700吨成品油化学品船1号船“FORTUNE”轮在武船团体双柳总部顺利下水。继5月25日观光型“两江晴川”轮下水以来,武船团体在15天内完成了3交付、2离厂、6下水共11个民船大节点。

该船为钢质全焊接式船舶,总长156.7米、型宽27.7米、型深12米,载重19700吨,海运费,设计航速13节。该船属于第二代浅吃水、肥大型二类化学品运输船,采用一舱一泵液压式液货操纵系统,操纵效率和安全性达到国际先进水平。该船浅吃水的特性非常适合东南亚和非洲地区的沿海运输、岛屿间和内河运输,且操纵简单、维护方便,能很大降低船舶的运营本钱,进步收益。
为进步船舶下水完整性,团队在生产设计方面,通过不中断优化,铁路运输
上海空运,突破了化学品船总体设计、液货系统设计、危险区域设计、液货系统综合放样等关键技术题目,完善了公司液货船建造技术体系;在建造过程中,鉴戒同类型船舶建造经验,对液货系统不锈钢管路、特涂舱不锈钢舾装件制造及安装全过程防污染、货油泵基座船台定位装焊精度控制等方面治理工作进行全面优化,同时攻克了槽型舱壁分段制造和胎架装焊、大型特涂舱的脚手架搭设等关键难点,通过不中断总结,固化经验,为后续船舶建造提供了有利的支撑。
据悉,该船焊缝无损检测一次性合格率达到97.6%,超声波探测一次性合格率达到99.2%,均大于团体公司指标要求。目前该船电缆拉敷率达到85%,机舱主要设备接线完且具备通电条件。