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美国5月CPI同比再刷40年新高 -澳大利亚双清
海运新闻 | 2022-06-16 05:40他还“抱怨”说，埃克森美孚在2020年疫情期间亏了钱，年损失超过200亿美元，同时借了300亿美元维持公司运营。尽管如此，埃克森美孚仍在2020年缴纳228亿美元税款，2021年缴纳406亿美元的税款。
据观察者网报道，面对拜登的批评，埃克森美孚发言人凯西·诺顿（Casey Norton）当天表示不认同。他声称：“我们一直与政府保持定期联系，并且已告知他们，我们计划投资增加美国的石油产量、扩大炼油能力。”
来源：华尔街见闻 “埃克森美孚今年赚的钱比上帝还多。”
咨询公司Rapidan Energy负责人鲍勃·麦克纳利表示：“当白宫开始恐慌，他们以为页岩油产量可能在近期大幅增长——比如几个月或几个季度，他们震动地发现，这就像向石头讨血一样。这几乎是不可能的。”
摩根大通上月发布的一份报告称，到8月份，美国汽油零售价可能升至每加仑6.20美元。
美国油价仍在突破历史记录，但石油业对于拜登的呼吁无动于衷。美国汽车协会数据显示，当地时间11日，国际货运
空运价格，全美均匀汽油价格史上首次突破5美元/加仑。
拜登怒斥：埃克森美孚赚钱比上帝还多，却不生产更多石油
分析以为，高油价可能会持续下往。美国汽车协会发言人德文·格拉登表示，随着石油需求持续超过全球石油供给，推动油价进一步上涨，情况可能会变得更糟。
拜登还敦促石油行业进步产量，但上月美国石油日产量约为1160万桶，仍远低于疫情前近1300万桶的峰值水平。而对于总统的呼吁，原油生产商则表示“爱莫能助”。
与此同时，在能源本钱的主导下，美国5月CPI同比再刷40年新高，同比上涨8.6%，创1981年12月以来新高。能源价格指数同比上涨了34.6%，是自2005年9月以来最大的同比涨幅。
原油生产商也“爱莫能助”
油价上天，拜登发飙：他们赚得“比上帝还多”
2022年06月14日 14时 华尔街见闻
媒体称，埃克森美孚公司今年的利润预计将翻一番，达到430亿美元。这将是该公司自有记录以来第二好的盈利表现。当地时间6月10日，美国总统拜登抨击埃克森美孚石油公司没有生产更多石油，并主张对石油公司增加税收：持续高涨的油价和即将邻近的中期选举，使美国总统拜登不得不采取更进一步的呼吁，这次拜登将矛头指向了石油巨头。
“他们有9000个钻探许可证，但他们没有钻探。他们为什么不钻探？由于他们不需要生产更多石油却能赚更多的钱。第一，价格上涨，第二，他们买回了自己的股票，坦率地说，这应该被征税。”
哪怕是在疫情期间增长的油井和船队，很大程度也都来自于规模较小的私人运营商，它们不像规模较大的运营商那样面临股东压力。
高油价令美国总统拜登和执政的民主党人头疼不已，由于随着11月中期选举的邻近，他们本就对国会的微弱掌控会变得更加难以维持。拜登不得不采取更进一步的呼吁。
不中断飙升的投进本钱和供给链限制，使得生产商们无法在一夜之间恢复生产，即使他们想这么做。由于疫情期间封闭的油井需要一段时间才能恢复运转，用于在岩石中炸开裂缝的压裂砂的价格已经飙升。此外很多熟练工人离开了这个行业，劳动力本钱也上升了。
根据美国汽车协会(AAA)的数据，6月11日，美国均匀每加仑（约合3.79升）汽油价格达到了5.004美元，创下了新的记录。其中，加州的油价更是超过了6美元/加仑，为全美最高。
油价飞涨，通胀高烧不退，拜登压力山大
为了遏制油价上涨，拜登做了很多措施，除了已从国家战略储备中开释了创纪录数目的原油，海运报价 国际快递，还游说主要欧佩克国家来进步石油产量。然而，由于需求反弹、石油生产国俄罗斯受到制裁使得其炼油能力受到挤压，全球燃料价格一直在飙升。
以驾驶中型SUV为例，现在美国人想要加满一箱油可能需要100美元。而在加州，100美元肯定连一箱油都加不满。
与此同时，在能源本钱的主导下，美国5月CPI同比再刷40年新高，能源价格指数同比上涨了34.6%，是自2005年9月以来最大的同比涨幅，其中汽油价格上涨48.7%，燃油本钱上涨106.7%。
而另一方面，受益于能源价格飙升，石油和自然气巨头在今年赚的盆满钵满。其中埃克森美孚今年一季度营收达到了877亿美元，同比增长52.7%，利润54.8亿美元，同比增长103%。
原油商沉默的另一个原因是华尔街。在过往十年页岩油的繁荣后，如今巨额的投进已经不再能换来对等的回报。评级机构穆迪(Moody's)估计，私营企业今年的资本支出将增加49%，产出将增长12%。相比之下，上市公司的资本支出将增加一半，产出仅增长3%。
目前全美炼油厂的有效产能约为94%，但美国的整体炼油产能呈下降趋势，至少有五家炼油厂在新冠疫情期间封闭。经济结构分析师表示，这可能导致美国数十年来首次出现结构性炼油产能短缺。
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