本报讯（杨同玉 宋丹）日前，一艘推轮顶推着4艘装载着大理石、工程车及配件等出口货物的驳船，缓缓驶离同江口岸西港水运码头。这批货物总重2860吨，货值约2000万元，国际货运 空运价格，是黑龙江省首批采用“抵港直装”模式出口的货物。

　　出口货物“抵港直装”，是指通过提前申报、卡口触发运抵、根据指令分放逐行等措施，实现海关放行货物可直接装船离境。企业可根据自身生产计划与码头“预约”抵港时间，灵活安排库区装货出厂，按照“提前申报—货到放行—抵港直装”的流程，大幅提升通关效率，实现物流“零库存”。

　　为加快推动“开放龙江”建设，哈尔滨海关近期出台了“促进外贸保稳提质20条措施”，不中断优化口岸营商环境，进步口岸通关效率，助推外贸企业快速发展。

　　“与传统港区作业模式相比，‘抵港直装’可以使货物在提离、抵港装船过程中免往港区堆存和两次吊装、一次港内短途运输等环节，压缩货物在港口停留时间，有效降低外贸企业在口岸环节的物流本钱。”同江龙航港务有限公司董事长刘鹏峰说。

　　哈尔滨海关所属同江海关关长张宏萍先容道，“海关推出通关模式‘菜单’，企业可自主选择口岸清关、转关、全国通关一体化、提前申报、两步申报等多种模式，跨境铁路 国际物流，同时叠加‘船边直提’‘抵港直装’‘水铁联运’等作业模式，为企业节约通关时间和本钱。”