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该技术在这艘船上的成功应用 -莫斯科空运SVO
海运新闻 | 2022-06-29 20:06
目前，广船国际手持船舶订单达到70多艘、价值超过500亿元，海运费，其中有近40艘、价值约200亿元的订单为新型双燃料绿色船舶订单，在绿色船舶研发设计、制造领域达到了世界领先水平。
该船的主机采用了高压LNG系统供气，其内部燃气管路压力高达350巴（bar），在双壁管压力试验时其压力更是高达525bar。这也是广船国际首次承担采用双壁管结构的高压LNG系统管路的设计和制作，其内管承担输送高压LNG，外管起到保护作用，内、外管壁之间有机械透风。该技术在这艘船上的成功应用，对后续相关船的管路设计及制作提供了参考。
来源：广船国际 该型15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船总长约274米，型宽48米，国际货运 空运价格，型深23.7米，服务航速为14.2节；在燃油及燃气模式下，该船可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准；在采用LNG模式推进时，该船能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。
该船的主机采用了高压LNG系统供气，其内部燃气管路压力高达350巴（bar），在双壁管压力试验时其压力更是高达525bar。这也是广船国际首次承担采用双壁管结构的高压LNG系统管路的设计和制作，其内管承担输送高压LNG，外管起到保护作用，内、外管壁之间有机械透风。该技术在这艘船上的成功应用，对后续相关船的管路设计及制作提供了参考。
6月28日，由中国船舶团体有限公司旗下第七〇八研究所设计、广船国际有限公司建造的15.8万载重吨液化自然气（LNG）/燃油双燃料动力油船首制船“GREENWAY”号正式交付。该船不仅是目前我国华南地区建造的最大LNG/燃油双燃料绿色船舶，同时也是全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船。
2022年06月29日 09时 广船国际
来源：广船国际 该型15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船总长约274米，型宽48米，国际货运 空运价格，型深23.7米，服务航速为14.2节；在燃油及燃气模式下，该船可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准；在采用LNG模式推进时，该船能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。
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