六月如火，长江水上货运进进“黄金期”，超过85%的长江货运船舶依靠电子航道图引领航运作业。长江航道图APP已然成为14万内河船员船企必备的APP工具，助力港口快进快出与货运安全畅通，以科技赋能长江水运保通保畅。

“通过数字航道、聪明船闸、电子航道图等方面的建设，船舶在苏北运河上的待闸时间将大幅下降，通行保证将大幅提升。”
湖北省汉江干流电子航道图期待 聪明升级

“1套电子江图，1个数据中心，公共信息服务和航道运行治理 2个平台。中心围绕赣鄱黄金水道智能航运高质量发展试点工作，大力建设聪明航道‘112’工程，全面推进全省高等级航道数字化建设。”江西省高等级航道事务中心主任易宗发讲到。
落实江西省委省政府推进数字经济“一号发展工程”工作部署！2022年，江西省高等级航道事务中心抢抓新一轮数字经济发展和技术变革机遇，聚焦赣鄱黄金水道智能航运高质量发展试点工作，推进数字技术与航道管养、船闸运维融合发展，以数字技术为江西水运高质量发展赋能。
今年元月，苏北运河电子航道图建设项目正式启动。苏北运河作为《国家综合立体交通网规划纲要》中“四纵四横两网”内河高等级航道网的“一纵”，正按照内河电子航道图同一标准建设全线475公里电子航道图。
苏北航务治理处处长金坚良先容，苏北运河电子航道图建设项目包括电子航道图数据采集、生产、发布、应用和船闸养护、综合服务、船舶助航等专题图研发，并建设部分区段航道实景图，全面打造数字化、网络化、智能化的航道治理与服务体系，终极实现与长江电子航道图互联互通，不中断提升苏北运河航道设施维护、治理及运输服务能力，全力打造绿色现代航运发展的示范带。
据刘洪江先容，湖北省港航治理局为提升汉江干线航道信息化服务水平和能力，推动“干支联动、流域联网”，较早开展汉江航标远测远感系统、汉江船舶监管系统、汉江电子航道图等信息化建设。

易宗发夸大，为提升航道服务品质，要做到三个坚持：一是坚持题目导向，加快补齐短板。构建通畅的干支航道网络，加大数字航道赋能力度，力求在水上服务区和锚地等配套设施建设上取得质的突破；二是坚持需求导向，提升供给质量。打造航道管养江西模式，树立聪明航道、聪明船闸的江西标杆，通过信息技术保障，做到敢为人先，创新引领；三是坚持结果导向，建设人民满足航道。注重安全、绿色、协同、创新发展，守住安全底线，守好生态红线，筑牢合作战线，开辟科技高线，进一步提升航道服务水平。
记者深切地感受到，“智能+”将成为未来全国内河港航治理单位“电子航道图+数字航道”的重点“需求点”与“发力点”。
“电子航道图对外，为港航企业、航行船舶、社会公众等使用者提供形象、直观、高效、精确的导助航相关服务，推动了船舶航行由靠经验行船向靠图航行的转变。对内，港航治理部分基于电子航道图‘底图’功能，逐步构建数字航道应用，实现了对航道地形、航标、水情、航道维护标准等航道关键性指标的监测更加直观，对航道通畅、应急值守、生产调度等工作响应更加及时，对航标维护、航道疏通、航道测绘等任务制定更加正确。”刘洪江肯定了电子航道图在湖北港航治理与服务中发挥的“底图”作用。

来源：中国水运网