在海南八所港第二装卸区，智能船用装卸臂的操纵职员只需要借助视觉识别、5G传输和北斗定位等技术，就能够实现卸料臂快速连接器和运输船上法兰的精准识别、智能避障、自动对接，空运报价 海运价格，真正实现装卸臂的远程操纵、一键智能对接脱放。智能船用装卸臂不用人工干涉，在5分钟内可以实现一键启动智能对接和自动回收，大幅进步码头流体货品的装卸效率。

　　船用装卸臂又称为“大臂”，是石油、自然气等液态能源漂洋过海、从运输船到陆地储运的关键装卸设备。连云港远洋流体公司是国内流体装卸设备领军企业，自主研发了国内第一台LNG陆用流体装卸臂、16寸大口径LNG船用装卸臂、20寸大口径船用装卸臂等新技术。为了顺应聪明港口建设趋势，该公司启动国际领先的智能化“中国大臂”研发，突破流体装卸臂“智能对接”这项关键技术壁垒，引领行业革新升级，为我国能源运输保障作出了贡献。

　　7月6日，铁路运输 上海空运，在海南八所港第二装卸区内，全球首台套智能船用装卸臂圆满完成首船接卸作业。据先容，该装卸臂是由中远海运团体所属连云港远洋流体装卸设备有限公司独立研发，具备一键智能对接功能，其投用标志着我国正式把握流体装卸设备智能自动对接技术，补齐码头无人化作业的又一短板。

　　智能船用装卸臂还具备远程技术支持、线上维修治理以及设备运行数据查询等功能，可以进行远程状态监测与故障处理，有效消除码头油轮靠岸装卸液体化学产品带来的安全隐患。它还可以应对恶劣天气、突发情况等场景，适应各类港口装卸环境，满足智能码头、聪明港口的现场多功能作业需求。