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在本周的热浪过后 -沙特阿拉伯航空
海运新闻 | 2022-07-24 17:27
他说：“目前，船只仍然可以航行，但载重量明显下降。相比之前减少了近一半的货物量，更有船舶只能装30%的货物。”
德国内河航运机构WSA发言人Florian Krekel表示：“固然内河航运仍在继续，但载货量大幅减少。”他夸大，在科布伦茨四周的考布(Kaub)港口，情况尤其如此。
莱茵河是粮食、矿产、煤炭和取热油等大宗商品的重要运输通道。2018年，德国企业面临供给瓶颈和生产题目，此前一场干旱和热浪导致莱茵河水位异常低。
德国产业协会BDI表示，担心低水位可能导致河流运力长期下降，假如中中断意味着船东无法盈利运营。报告称：“尽管通过水路向产业供给还是安全的，但情况可能会升级......今年夏天，国际货运 空运价格，莱茵河的一些水位首次低于2018年的极端天气水平。”
该协会呼吁德国政府提供财政支持，以使该国内河航道船队现代化，铁路运输 上海空运，配备更能在浅水作业的新船只。
来源：航运界网 有大宗商品交易商表示，考布港的水位如此之低，以至于根据合同，假如船东以为自己的船只无法安全运营，他们可以取消发货。另一家贸易商表示，内河船只仍在航行，但考布港的空置率往往达到70%。水位过低意味着船舶运营商要收取运费附加费，增加了货主的本钱。
德国内河航运机构WSA发言人Florian Krekel表示：“固然内河航运仍在继续，但载货量大幅减少。”他夸大，在科布伦茨四周的考布(Kaub)港口，情况尤其如此。
莱茵河是粮食、矿产、煤炭和取热油等大宗商品的重要运输通道。2018年，德国企业面临供给瓶颈和生产题目，此前一场干旱和热浪导致莱茵河水位异常低。
德国产业协会BDI表示，担心低水位可能导致河流运力长期下降，假如中中断意味着船东无法盈利运营。报告称：“尽管通过水路向产业供给还是安全的，但情况可能会升级......今年夏天，国际货运 空运价格，莱茵河的一些水位首次低于2018年的极端天气水平。”
该协会呼吁德国政府提供财政支持，以使该国内河航道船队现代化，铁路运输 上海空运，配备更能在浅水作业的新船只。
来源：航运界网 有大宗商品交易商表示，考布港的水位如此之低，以至于根据合同，假如船东以为自己的船只无法安全运营，他们可以取消发货。另一家贸易商表示，内河船只仍在航行，但考布港的空置率往往达到70%。水位过低意味着船舶运营商要收取运费附加费，增加了货主的本钱。
航运界网消息，德国航运部分7月20日表示，在本周的热浪过后，莱茵河水位再次下降，货船的载重量大幅下降，德国杜伊斯堡和科隆以南的整条河的浅水阻碍了航运。
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