航运界网消息，日本川崎汽船（K Line）7月20确认将再购买3套“Seawing”系统，使其将部署Airseas创新风力辅助推进技术船舶达到5艘。
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川崎汽船此前已经确认第1套1000平方米系列“Seawing”系统将于今年12月将安装到一艘210000载重吨的海岬型散货船上。第2套系统则将安装到是一艘新造的液化自然气双燃料动力散货船上，该船目前正在日本造船厂（Nihon Shipyard）建造，船长299.99米，型宽50米，吃水18.4米，载重吨约21万吨。根据协议，此次定购的3套系统将部署在3艘超巴拿马型散货船上。

据悉，海运报价 国际快递，这种配置于船首的风力系统只需要较小的甲板空间，设计易于安装，假如需要还可以在船舶之间互换使用，能适用于各种船型，包括散货船、油轮、集装箱船、汽车运输船、滚装船等。Airseas与川崎汽船签署了20年的合作协议，可选择为其多达50艘船安装这种系统。