在推动完善差异化投融资政策方面，交通运输部表示，落实好《车辆购置税收进补助地方资金治理暂行办法》，进一步支持地方聪明交通建设项目。研究制定聪明公路相关政策文件，充分考虑智能化信息化项目特点，推动将全生命周期理念落实到工程设计、施工和运维等各环节。贯彻落实《数字交通“十四五”发展规划》等，进一步发挥政府投资的支持引导作用，充分调动社会气力积极性，鼓励参与交通运输新基建、聪明出行、聪明物流创新应用，运用市场机制，创新运维模式，拓展运维资金渠道，促进可持续发展。

关于推动新一代信息技术与交通基础设施融合，按照产业和信息化部、国资委《关于推进基础设施共建共享支撑5G网络加快建设发展的实施意见》等有关部署，推动高速公路企业等与基础电信企业合作，推进5G基站结合交通基础设施线路布局建设。推动北斗导航技术纳进公路桥梁监测等相关标准规范，促进北斗系统在交通基础设施监测和运输服务应用。完善车路协同技术标准，加快《车路协同系统智能路侧一体化协同控制设备技术要求和测试方法》《车路协同路侧激光雷达测试方法》等重点标准研制。加快自动驾驶和智能航运先导应用试点的评审工作，加强聪明交通科技示范工程布局，尽快推出一批先导试点和示范项目。

近日，交通运输部在关于十三届全国人大第五次会议第1454号建议的答复中表示，下一步，交通运输部将会同国家发展改革委、产业和信息化部、财政部等部分重点推动完善差异化投融资政策、推动新一代信息技术与交通基础设施融合、加快完善数字交通标准体系等工作。

在加快完善数字交通标准体系方面，国际物流，组织交通运输行业通讯导航标准化技术委员会等，系统评估《交通运输信息化标准体系（2019年）》实施应用情况，进一步梳理数字交通相关标准需求，完善数字交通标准体系。研究编制《交通运输数据分类分级规范》，强化数据分类分级治理，推动交通运输数据安全有序共享应用。研究编制《交通运输聪明物流标准体系建设指南》，国际物流，推动聪明物流标准体系建设。