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从薪酬体系、疲劳管理、生产保障、后勤支援、奖惩制度等五个方面指导行业单位解决相关问题-俄罗斯专线

 空运新闻     |      2022-08-14 14:48

  当前,航空运输业正处于新冠疫情、国际局势等多重影响的低谷期,民航局在采取各种措施为航空运输企业纾困的同时,也要求各企业优先重视包括飞行、机务、运控、安检等在内的行业专业技术职员队伍的稳定题目。下一步,民航局将坚定持续开展提升机务维修职员职业满足度的工作,发扬钉钉子精神,为民航飞行安全和高质量发展打好基础。

  对此,8月11日,民航局回复称,近年来,民航局高度关注和重视一线机务职员的职业满足度题目,其中包括收进题目。2020年,民航局专门开展了对四大航空公司所属一线机务维修职员职业满足度调查,根据调查了解的情况,国际货运 空运价格,民航局于2021年5月14日发布了《关于进步机务维修职员职业满足度的指导意见》,从薪酬体系、疲惫治理、生产保障、后勤支援、赏罚制度等五个方面指导行业单位解决相关题目,通过试点推动落实,初见成效。

网友建议“增加民航一线机务劳动收进”,民航局回应

  民航资源网2022年8月14日消息:今年2月25日,国际货运 空运价格,有网友在人民网领导留言板向中国民用航空局党组书记、局长宋志勇留言:“中国民航安全飞行离不开每位民航人的努力,其中也包括每位机务人的认真仔细。机务工作环境恶劣、工作压力大,但机务的薪酬较低,如今机务青黄不接,这将影响民航事业的发展。建议确保增加一线机务收进,进步一线机务地位,保障休息,让他们有尊严、有希看地做好机务工作,让他们成为名副实在的飞机‘守护神’。”

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