该轮是太仓万方开港以来接卸量最大的外贸钢材船
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海运新闻 | 2022-08-17 15:43
靠船前,太仓万方通过召开船前会,精心制定卸船方案,针对逐日16个小时的避高温时间导致作业时间减少、部分门机向外变幅间隔不足等因素,差异化制定了昼夜单班作业卸船指标。靠泊后,根据暗舱内板坯与舱壁“严丝合缝”的装载特点,铁路运输
上海空运,动态调整接卸工艺,通过使用“吊带+吊钩”的“软硬”组合,安全高效地完成了暗舱拖关,平稳有序地实现吊装与拖关交替作业。此外,该公司精确制定了进场卸船行车路线,海运报价
国际快递,根据板坯长度较长、重量偏大等特点,策划了靠路侧的“模块化”钢材堆场,便于海港吊、大吨位叉车等大型流机设备作业。
“梦幻海”轮为专业散货船,无船关,舱口小、暗舱大,舱内积载复杂,在高温的炙烤下,舱内更热更闷,温度高达60℃,卸船作业难度较大、环境较为艰苦。
终极,经过126个小时的昼夜奋战,太仓万方在预期时间内完成了接卸任务,得到了客户充分肯定,充分体现了优质高效的“万方装卸”服务品牌,也为以后接卸此类型船舶和货种积累了实战经验。
8月15日,满载5.6万吨板坯的“梦幻海”轮在太仓万方完成接卸作业后,安全驶离码头泊位,该轮是太仓万方开港以来接卸量最大的外贸钢材船。
来源:中国水运网