据了解，国际水铁联运过境运输是“一带一路”的重要组成部分，以往日韩等国销往中亚地区的商品车，大多通过水运至欧洲再进行分拨，全程耗时长，环节多，本钱高，如今在山东港口烟台港通过“亚欧班列”买通商品车水铁联运通道，运输时间压缩百分之五十以上，极大降低了综合物流本钱，有效提升了客户企业全球资源配置能力，让横跨亚欧大陆的产业经济“血管”更加畅通。
来源：山东港口

“韩国—烟台—中亚”！山东首条商品车水铁联运过境中转班列跑出发展“加速度”

2022年08月18日 09时 山东港口

近日，伴随着亚欧班列的笛声轰叫，280台从外贸滚装船上卸下的韩国商品车在山东港口烟台港完成铁路装车发运，一路向西经边境口岸驶向乌兹别克斯坦。自2021年7月山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列在烟台港正式开通以来，现已形成月均2-3列发运规模，累计商品车发运量突破5000台，未来将达到月均4-6列发运频次，国际物流，在畅通国内国际双循环中跑出发展“加速度”，为汽车全球产业链创造新盈利增长点。