东航物流北区货站国际进港理货岗位天天安排两人轮流工作24小时，张卫忠就是其中的一个。进港货物有整板整箱，也有散装，来自四面八方，也往向不同的地方，每票都需要理货员仔细甄别，一件件分流，不能出现一点差错，天天经他和同伴分流的货物都要达到200吨以上。

　　上海东航食品浦东中心一线员工在烈日下保障航班。

　　在高度仅一米左右的货舱内，装卸员猫腰着等待接收传送带上的行李，铁路运输 上海空运，预备堆码整洁。

　　在虹桥机坪上，装卸员正在完成MU5313航班的行李搬运装机工作。

　　由于个别机型的机门高度远低于食品车后大厢的高度，无法完成靠机作业。为做好机上餐食机供品的服务保障工作，上海东航食品虹桥中心航机员顶着40℃“大烤”，一前一后，用力提拔，通过客梯车将餐车送至飞机客舱内。

　　（图源技术公司、地服部、东航物流、东航食品、宣传部）

　　机坪特种车驾驶员“全副武装”，开着牵引车在浦东机场西货区333机位，配合装卸员指挥手势，完成靠机操纵。

　　骄阳似火，邻近机坪的空侧作业如同行走在“桑拿房”中，空运报价 海运价格，此时东航物流西区货站空侧交接员顾永平正在核查板箱信息。空旷的场地上没有任何遮掩，顶着下午两点最猛烈的太阳，空侧交接员们始终严格遵守作业规范，确保每一个步骤“零差错”。

　　高温烈日之下，机坪地表温度高达50多摄氏度。东航一线干部员工坚守岗位、挥汗如雨、热情似火。让我们把镜头对准来自技术公司、地服部、东航物流、东航食品的一线员工们，大家额头上淌着汗珠、脚底下踩着热浪，忙碌的身影让我们感到真的热、真的勇、真的拼！

　　民航资源网2022年8月19日消息：8月19日，上海再次发布高温红色预警，当天市内多地区最高气温超过40℃。

　　刚保障好一个航班任务的装卸员满头大汗，还来不及用手擦拭时，对讲机里又传来了下一个航班的保障信息。

　　40度高温下，放行职员正在目视检查前轮，豆大的汗珠从额头渐渐滑落。

　　机坪一线，热浪袭人，仿佛置身大蒸笼。东航机务身穿安全带，登上高空车，对飞机方向舵面进行专项检查。