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满洲里、绥芬河 - 中欧班列“东通道”逆势增长助力国际贸易

 海运新闻     |      2022-08-24 18:34

“完成前5000列,满洲里站用了6年多的时间,从1万列到15000列仅用时1年,在疫情下,口岸实现了逆势增长。”满洲里站副站长刘洪亮说。

满洲里、绥芬河 - 中欧班列“东通道”逆势增长助力国际贸易

今年上半年,经绥芬河口岸进出境的中欧班列达373列,发送货物34942标箱,同比分别增长74.3%、82.9%。

据了解,今年上半年,满洲里站国际货场扩能改造工程顺利完工,车站集装箱日换装量由420标箱提升至840标箱,铁路货车车号由人工录进变为自动识别,车辆运行效率大幅提升。

满洲里、绥芬河 - 中欧班列“东通道”逆势增长助力国际贸易

2022年08月23日 09时 新华网

中欧班列自开行以来,为国际贸易发展贡献了重要气力。作为陆路运输的“钢铁驼队”,在新冠肺炎疫情防控背景下,中欧班列成为保障中欧贸易往来的重要物流通道。

来自中国铁路哈尔滨局团体有限公司的数据显示,今年1至7月,经中欧班列“东通道”满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计通行3132列、发送货物299808标箱,同比分别增长16.4%、16.2%。

自2013年中欧班列经过满洲里口岸开行以来,满洲里口岸进出境中欧班列数目呈持续增长态势。2020年满洲里口岸通行中欧班列3548列,铁路运输 上海空运,同比增长35.1%;满洲里口岸中欧班列年内通行数目在2021年首次突破4000列。

摄于2022年6月8日的绥芬河站南场,铁路运输 上海空运,中欧班列从这里出进境(图源:新华社王建威 摄)

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