梅萨ALPA执行委员会主席Chris Gill在周五的新闻稿中说：“随着支线航空的竞争愈发激烈，跨境铁路 国际物流，新的薪酬合同增加了我们的竞争力，以吸引和留住有经验的合格飞行员，我们很兴奋看到治理层和合作伙伴熟悉到梅萨飞行员的价值。”

　　根据新的合同，梅萨航空的飞行员将分别获得118%和172%的加薪。同时，国际物流，这也将使梅萨航空飞行员拥有支线航司中的最高时薪，超过美航旗下的Envoy和Piedmont航空。后两者均为副驾驶提供每小时90美元的薪资，为机长提供每小时146美元的薪资。

　　梅萨航空首席执行官Jonathan Ornstein在5月参议院的贸易航空小组委员会的听证会上说：“飞行员短缺是我自911事件以来看到的该行业的最大威胁。”他也补充道，受美国主要航司和飞机运营商的政策吸引，梅萨航空“在一个月内失往了几乎5%的飞行员”。

　　美国航司飞行员协会（ALPA）表示，拥有20年飞行经验的机长将在梅萨航空获得每小时215美元的薪资薪。

　　民航资源网2022年8月29日消息：据BusinessInsider报道，美国支线航司梅萨航空Mesa Airlines在周五（8月26日）的公告中表示，从9月15日开始，梅萨航空将为第一年的副驾驶提供每小时100美元的起薪，为第一年的机长提供每小时150美元的起薪。